Royaume-Uni · altitude 839 ft AMSL
· 50.8610, -3.2339
Dunkeswell Airfield (Honiton, Devon) est un aéroport dont le code OACI est EGTU. Pays : Royaume-Uni. Localité la plus proche indiquée dans la base : Honiton, Devon. Dans la classification OurAirports, c'est un petit aérodrome. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe EG, attribué aux aéroports du pays : Royaume-Uni. Aucun code IATA n'est attribué, ce qui est habituel pour les aérodromes sans trafic régulier. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 50°51'39"N, 3°14'02"W, à une altitude de 839 ft (256 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est Europe/London.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 04 | 40° | 968 m (3 176 ft) | 45 m (148 ft) | en asphalte |
| 22 | 220° | |||
| 17 | 170° | 963 m (3 159 ft) | 46 m (151 ft) | en asphalte |
| 35 | 350° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Dunkeswell Airfield (Honiton, Devon) dispose de 2 pistes : 04/22 - 968 m de longueur (3 176 ft), 45 m de largeur, surface en asphalte ; 17/35 - 963 m de longueur (3 159 ft), 46 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 04/22, avec 968 m.
Les seuils sont orientés comme suit : 04/22 au 40° et au 220° magnétiques, 17/35 au 170° et au 350° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 04/22, un vent venant du sud-est (environ 130°) ou du nord-ouest (environ 310°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 40° ou 220° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Dunkeswell Airfield (Honiton, Devon) sont publiés sous le code OACI EGTU. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de EGTU en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour EGTU, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau Europe/London est à GMT+00:00 en hiver et à GMT+01:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Exeter International Airport (Exeter, Devon) (EGTE, 19 km), RNAS Merryfield (Ilminster, Somerset) (EGDI, 24 km), Yeovil/Westland Aerodrome (Yeovil, Somerset) (EGHG, 41 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour EGTU, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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