Piste di OEBH
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Bisha Airport dispone di una pista: 18/36 - 3050 m di lunghezza (10.007 ft), 45 m di larghezza, superficie in asfalto.
Bisha Airport (OEBH / BHH)
Arabia Saudita · altitudine 3887 ft SLM
· 19.9844, 42.6209
Informazioni su Bisha Airport
Bisha Airport è un aeroporto con codice ICAO OEBH e codice IATA BHH. Paese: Arabia Saudita. Località più vicina indicata nel database: Bisha. Nella classificazione di OurAirports è un aeroporto di medie dimensioni. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso OE, assegnato agli aeroporti del Paese: Arabia Saudita. Il codice di quattro lettere OEBH si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere BHH serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 19°59'04"N, 42°37'15"E, a un'altitudine di 3887 ft (1185 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è Asia/Riyadh.
Vista satellitare di OEBH
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di OEBH
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 3050 m (10.007 ft) | 45 m (147 ft) | in asfalto |
| 36 | 360° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Bisha Airport - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione OEBH per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 26.299 METAR della stazione OEBH degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 95% delle ore, MVFR per il 4% e IFR o LIFR per l'1%. Mese migliore per il volo VFR: settembre (100% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: aprile (3%).
Qui le condizioni IFR e LIFR sono rare a qualsiasi ora.
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 1,3 giorni all'anno, più spesso a gennaio. I temporali (TS) si sono verificati in media in 19 giorni all'anno, mentre la neve praticamente mai.
Il vento soffia più spesso da E (90°) - 12% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta l'11% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel <1%. Mese più caldo: luglio (massima media 39,9 °C); più freddo: dicembre (minima media 11,3 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 95%
- Ore IFR/LIFR
- 1%
- Max media
- 33,4 °C
- Min media
- 20,0 °C
- Giorni di nebbia
- 1,3
- Giorni di temporale
- 19
- Giorni di neve
- 0
- Vento prevalente
- E · 12%
- Raffiche ≥ 25 kt
- <1%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 95%
- MVFR 4%
- IFR 1%
- LIFR <1%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 11%
Più spesso: E - 12% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 25,7 | 11,7 | 96% | <1% | 0,7 | 0 | 0 |
| Febbraio | 29,1 | 13,9 | 88% | 2% | 0 | 0,3 | 0 |
| Marzo | 30,5 | 17,6 | 89% | 2% | 0 | 3 | 0 |
| Aprile | 33,0 | 19,8 | 86% | 3% | 0,3 | 5,7 | 0 |
| Maggio | 36,4 | 23,0 | 92% | 2% | 0,3 | 7 | 0 |
| Giugno | 39,6 | 25,9 | 98% | 0% | 0 | 1 | 0 |
| Luglio | 39,9 | 27,8 | 97% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Agosto | 39,6 | 27,6 | 96% | <1% | 0 | 1 | 0 |
| Settembre | 38,1 | 24,8 | 100% | <1% | 0 | 0,3 | 0 |
| Ottobre | 33,2 | 19,9 | 99% | 0% | 0 | 0,3 | 0 |
| Novembre | 29,0 | 15,7 | 98% | <1% | 0 | 0,7 | 0 |
| Dicembre | 26,5 | 11,3 | 99% | <1% | 0 | 0 | 0 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 18/36 su 180° e 360° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 18/36, il vento proveniente da ovest (circa 270°) o da est (circa 90°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 180° o 360° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per OEBH
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Bisha Airport sono pubblicati con il codice ICAO OEBH. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di OEBH nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per OEBH non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso Asia/Riyadh resta a GMT+03:00 tutto l'anno, quindi la conversione all'ora locale è sempre la stessa.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono King Saud Bin Abdulaziz (Al Baha) Airport (Al-Baha) (OEBA, 109 km), King Khalid Air Base (Khamis Mushait) (OEKM, 189 km), Abha International Airport (OEAB, 194 km). Quando per OEBH non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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