Piste di SCCF
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), El Loa Airport (Calama) dispone di una pista: 10/28 - 3040 m di lunghezza (9974 ft), 45 m di larghezza, superficie in asfalto.
El Loa Airport (Calama) (SCCF / CJC)
Cile · altitudine 7543 ft SLM
· -22.4982, -68.9036
Informazioni su El Loa Airport (Calama)
El Loa Airport (Calama) è un aeroporto con codice ICAO SCCF e codice IATA CJC. Paese: Cile. Località più vicina indicata nel database: Calama. Nella classificazione di OurAirports è un aeroporto di medie dimensioni. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso SC, assegnato agli aeroporti del Paese: Cile. Il codice di quattro lettere SCCF si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere CJC serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 22°29'54"S, 68°54'13"W, a un'altitudine di 7543 ft (2299 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/Santiago.
Vista satellitare di SCCF
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di SCCF
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 100° | 3040 m (9974 ft) | 45 m (148 ft) | in asfalto |
| 28 | 280° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a El Loa Airport (Calama) - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione SCCF per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 22.327 METAR della stazione SCCF degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 100% delle ore, MVFR per il <1% e IFR o LIFR per il <1%. Mese migliore per il volo VFR: gennaio (100% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: aprile (<1%).
Qui le condizioni IFR e LIFR sono rare a qualsiasi ora.
La nebbia qui praticamente non si è verificata. I temporali (TS) si sono verificati in media in 0,3 giorni all'anno, mentre la neve praticamente mai.
Il vento soffia più spesso da W (270°) - 32% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il <1% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel 3%. Mese più caldo: gennaio (massima media 25,9 °C); più freddo: agosto (minima media 1,8 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 100%
- Ore IFR/LIFR
- <1%
- Max media
- 23,7 °C
- Min media
- 5,2 °C
- Giorni di nebbia
- 0,3
- Giorni di temporale
- 0,3
- Giorni di neve
- 0
- Vento prevalente
- W · 32%
- Raffiche ≥ 25 kt
- 3%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 100%
- MVFR <1%
- IFR <1%
- LIFR <1%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: <1%
Più spesso: W - 32% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 25,9 | 8,3 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Febbraio | 25,2 | 10,1 | 100% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Marzo | 24,4 | 8,3 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Aprile | 23,5 | 5,4 | 100% | <1% | 0,3 | 0,3 | 0 |
| Maggio | 22,8 | 4,0 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Giugno | 21,3 | 2,6 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Luglio | 22,0 | 3,3 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Agosto | 21,9 | 1,8 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Settembre | 24,3 | 3,8 | 100% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Ottobre | 24,5 | 5,0 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Novembre | 24,8 | 5,5 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Dicembre | 25,4 | 6,7 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 10/28 su 100° e 280° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 10/28, il vento proveniente da sud (circa 190°) o da nord (circa 10°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 100° o 280° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per SCCF
I messaggi meteorologici per l'aeroporto El Loa Airport (Calama) sono pubblicati con il codice ICAO SCCF. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di SCCF nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per SCCF non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/Santiago è GMT-03:00 in inverno e GMT-04:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono San Pedro de Atacama Airport (SCPE, 90 km), Barriles Airport (Tocopilla) (SCBE, 126 km), Minsal Airport (Salar De Atacama) (SCSM, 132 km). Quando per SCCF non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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