Piste di OIIF
Secondo l'infobox della Wikipedia in lingua inglese, Fath Airport (Fardis) dispone di una pista: 13/31 - 981 m di lunghezza (3219 ft), superficie non specificata nei dati disponibili.
Per questo aeroporto non disponiamo di dati OurAirports, quindi le cifre riportate sopra provengono da Wikipedia - una fonte redatta dalla comunità, che può non essere aggiornata. L'infobox non indica nemmeno la larghezza della pista. Considera questi numeri come indicativi e verifica l'AIP in vigore prima del volo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 13/31 su 130° e 310° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 13/31, il vento proveniente da sud-ovest (circa 220°) o da nord-est (circa 40°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 130° o 310° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per OIIF
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Fath Airport (Fardis) sono pubblicati con il codice ICAO OIIF. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di OIIF nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per OIIF non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso Asia/Tehran resta a GMT+03:30 tutto l'anno, quindi la conversione all'ora locale è sempre la stessa.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Naja Airport (Karaj) (OIIM, 8 km), Payam International Airport (Karaj) (OIIP, 12 km), Mehrabad International Airport (Tehran) (OIII, 34 km). Quando per OIIF non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
