Piste di UCFO
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Osh International Airport dispone di una pista: 12/30 - 3212 m di lunghezza (10.538 ft), 45 m di larghezza, superficie in asfalto.
Osh International Airport (UCFO / OSS)
Kirghizistan · altitudine 2927 ft SLM
· 40.6090, 72.7933
Informazioni su Osh International Airport
Osh International Airport è un aeroporto con codice ICAO UCFO e codice IATA OSS. Paese: Kirghizistan. Località più vicina indicata nel database: Osh. Nella classificazione di OurAirports è un grande aeroporto. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso UC, assegnato agli aeroporti del Paese: Kirghizistan. Il codice di quattro lettere UCFO si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere OSS serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 40°36'32"N, 72°47'36"E, a un'altitudine di 2927 ft (892 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è Asia/Bishkek.
Vista satellitare di UCFO
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di UCFO
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 120° | 3212 m (10.538 ft) | 45 m (148 ft) | in asfalto |
| 30 | 300° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Osh International Airport - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione UCFO per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 26.111 METAR della stazione UCFO degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 56% delle ore, MVFR per l'18% e IFR o LIFR per il 26%. Mese migliore per il volo VFR: giugno (93% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: dicembre (73%).
Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 17:00 UTC (47% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 08:00 UTC (13%).
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 77 giorni all'anno, più spesso a gennaio. I temporali (TS) si sono verificati in media in 4,7 giorni all'anno, la neve in 20.
Il vento soffia più spesso da S (180°) - 21% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 3% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel <1%. Mese più caldo: luglio (massima media 33,9 °C); più freddo: gennaio (minima media -4,1 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 56%
- Ore IFR/LIFR
- 26%
- Max media
- 20,2 °C
- Min media
- 8,8 °C
- Giorni di nebbia
- 77
- Giorni di temporale
- 4,7
- Giorni di neve
- 20
- Vento prevalente
- S · 21%
- Raffiche ≥ 25 kt
- <1%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 56%
- MVFR 18%
- IFR 16%
- LIFR 10%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 3%
Più spesso: S - 21% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 4,2 | -4,1 | 8% | 73% | 25 | 0 | 7,3 |
| Febbraio | 7,4 | -0,8 | 14% | 61% | 14 | 0 | 5,3 |
| Marzo | 15,7 | 4,7 | 50% | 23% | 1,3 | 0 | 2 |
| Aprile | 21,2 | 10,2 | 77% | 6% | 0 | 1 | 0 |
| Maggio | 26,8 | 13,7 | 89% | 1% | 0 | 1 | 0 |
| Giugno | 32,5 | 18,2 | 93% | <1% | 0 | 1,7 | 0 |
| Luglio | 33,9 | 20,4 | 90% | 1% | 0 | 0,3 | 0 |
| Agosto | 32,0 | 19,3 | 86% | 1% | 0 | 0,7 | 0 |
| Settembre | 27,1 | 13,9 | 79% | 3% | 0 | 0 | 0 |
| Ottobre | 20,8 | 8,9 | 47% | 23% | 1 | 0 | 0 |
| Novembre | 14,3 | 3,1 | 26% | 46% | 12 | 0 | 0,7 |
| Dicembre | 6,0 | -2,2 | 9% | 73% | 24 | 0 | 5 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 12/30 su 120° e 300° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 12/30, il vento proveniente da sud-ovest (circa 210°) o da nord-est (circa 30°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 120° o 300° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per UCFO
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Osh International Airport sono pubblicati con il codice ICAO UCFO. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di UCFO nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per UCFO non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso Asia/Bishkek resta a GMT+06:00 tutto l'anno, quindi la conversione all'ora locale è sempre la stessa.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Jalal-Abad Airport (UCFD, 40 km), Andijan International Airport (UZFA, 44 km), Kyzyl-Kiya Airport (UAFS, 73 km). Quando per UCFO non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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