Piste di PAHL
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Huslia Airport dispone di una pista: 03/21 - 1219 m di lunghezza (4000 ft), 23 m di larghezza, superficie non pavimentata.
Huslia Airport (PAHL / HSL)
Stati Uniti · altitudine 220 ft SLM
· 65.6979, -156.3510
Informazioni su Huslia Airport
Huslia Airport è un aeroporto con codice ICAO PAHL e codice IATA HSL. Paese: Stati Uniti. Località più vicina indicata nel database: Huslia. Nella classificazione di OurAirports è un aeroporto di medie dimensioni. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso PA, assegnato agli aeroporti del Paese: Stati Uniti. Il codice di quattro lettere PAHL si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere HSL serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 65°41'52"N, 156°21'04"W, a un'altitudine di 220 ft (67 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/Anchorage.
Vista satellitare di PAHL
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di PAHL
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 03 | 30° | 1219 m (4000 ft) | 23 m (75 ft) | non pavimentata |
| 21 | 210° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Huslia Airport - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione PAHL per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 25.218 METAR della stazione PAHL degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 77% delle ore, MVFR per il 15% e IFR o LIFR per l'8%. Mese migliore per il volo VFR: maggio (93% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: febbraio (14%).
Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 14:00 UTC (10% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 05:00 UTC (5%).
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 17 giorni all'anno, più spesso a gennaio. I temporali (TS) si sono verificati in media in 0 giorni all'anno, la neve in 108.
Il vento soffia più spesso da ENE (68°) - 17% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 17% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nell'1%. Mese più caldo: luglio (massima media 20,7 °C); più freddo: dicembre (minima media -23,3 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 77%
- Ore IFR/LIFR
- 8%
- Max media
- 2,3 °C
- Min media
- -6,2 °C
- Giorni di nebbia
- 17
- Giorni di temporale
- 0
- Giorni di neve
- 108
- Vento prevalente
- ENE · 17%
- Raffiche ≥ 25 kt
- 1%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 77%
- MVFR 15%
- IFR 5%
- LIFR 2%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 17%
Più spesso: ENE - 17% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | -13,0 | -20,3 | 68% | 14% | 3,5 | 0 | 20 |
| Febbraio | -11,6 | -19,4 | 68% | 14% | 1 | 0 | 19 |
| Marzo | -7,0 | -18,4 | 84% | 5% | 0,4 | 0 | 14 |
| Aprile | 1,0 | -10,2 | 87% | 4% | 1,4 | 0 | 11 |
| Maggio | 12,4 | 1,6 | 93% | 1% | 0,7 | 0 | 3 |
| Giugno | 20,6 | 10,1 | 90% | 3% | 0,4 | 0 | 0 |
| Luglio | 20,7 | 11,5 | 75% | 7% | 2 | 0 | 0 |
| Agosto | 17,0 | 9,4 | 68% | 10% | 0,7 | 0 | 0 |
| Settembre | 10,1 | 3,1 | 78% | 6% | 2 | 0 | 0,7 |
| Ottobre | 1,2 | -5,1 | 69% | 10% | 2,3 | 0 | 10 |
| Novembre | -7,5 | -13,6 | 69% | 11% | 1,7 | 0 | 13 |
| Dicembre | -15,7 | -23,3 | 78% | 8% | 1 | 0 | 17 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 03/21 su 30° e 210° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 03/21, il vento proveniente da sud-est (circa 120°) o da nord-ovest (circa 300°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 30° o 210° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per PAHL
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Huslia Airport sono pubblicati con il codice ICAO PAHL. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di PAHL nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per PAHL non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/Anchorage è GMT-09:00 in inverno e GMT-08:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Hughes Airport (PAHU, 102 km), Edward G. Pitka Sr Airport (Galena) (PAGA, 110 km), Koyukuk Airport (PFKU, 112 km). Quando per PAHL non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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