Piste di KTNT
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Dade Collier Training and Transition Airport (Miami) dispone di una pista: 9/27 - 3200 m di lunghezza (10.499 ft), 46 m di larghezza, superficie in asfalto.
Dade Collier Training and Transition Airport (Miami) (KTNT / TNT)
Stati Uniti · altitudine 13 ft SLM
· 25.8618, -80.8970
Informazioni su Dade Collier Training and Transition Airport (Miami)
Dade Collier Training and Transition Airport (Miami) è un aeroporto con codice ICAO KTNT e codice IATA TNT. Paese: Stati Uniti. Località più vicina indicata nel database: Miami. Nella classificazione di OurAirports è un piccolo aeroporto. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso KT, assegnato agli aeroporti del Paese: Stati Uniti. Il codice di quattro lettere KTNT si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere TNT serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 25°51'42"N, 80°53'49"W, a un'altitudine di 13 ft (4 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/New_York.
Vista satellitare di KTNT
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di KTNT
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 9 | 90° | 3200 m (10.499 ft) | 46 m (150 ft) | in asfalto |
| 27 | 270° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 9/27 su 90° e 270° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 9/27, il vento proveniente da sud (circa 180°) o da nord (circa 360°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 90° o 270° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per KTNT
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Dade Collier Training and Transition Airport (Miami) sono pubblicati con il codice ICAO KTNT. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di KTNT nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per KTNT non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/New_York è GMT-05:00 in inverno e GMT-04:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Miami Executive Airport (KTMB, 52 km), Miami International Airport (KMIA, 61 km), Miami-Opa Locka Executive Airport (KOPF, 62 km). Quando per KTNT non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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