Piste di KGKT
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (Sevierville) dispone di una pista: 10/28 - 1678 m di lunghezza (5506 ft), 23 m di larghezza, superficie in asfalto.
Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (Sevierville) (KGKT / GKT)
Stati Uniti · altitudine 1014 ft SLM
· 35.8578, -83.5287
Informazioni su Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (Sevierville)
Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (Sevierville) è un aeroporto con codice ICAO KGKT e codice IATA GKT. Paese: Stati Uniti. Località più vicina indicata nel database: Sevierville. Nella classificazione di OurAirports è un piccolo aeroporto. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso KG, assegnato agli aeroporti del Paese: Stati Uniti. Il codice di quattro lettere KGKT si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere GKT serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 35°51'28"N, 83°31'43"W, a un'altitudine di 1014 ft (309 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/New_York.
Vista satellitare di KGKT
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di KGKT
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 100° | 1678 m (5506 ft) | 23 m (75 ft) | in asfalto |
| 28 | 280° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (Sevierville) - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione KGKT per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 25.701 METAR della stazione KGKT degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 85% delle ore, MVFR per l'8% e IFR o LIFR per il 6%. Mese migliore per il volo VFR: giugno (93% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: settembre (14%).
Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 12:00 UTC (11% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 22:00 UTC (3%).
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 27 giorni all'anno, più spesso a settembre. I temporali (TS) si sono verificati in media in 0 giorni all'anno, mentre la neve praticamente mai.
Il vento soffia più spesso da SW (225°) - 5% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 56% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nell'1%. Mese più caldo: luglio (massima media 32,5 °C); più freddo: gennaio (minima media -1,3 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 85%
- Ore IFR/LIFR
- 6%
- Max media
- 22,4 °C
- Min media
- 10,1 °C
- Giorni di nebbia
- 27
- Giorni di temporale
- 0
- Giorni di neve
- 0
- Vento prevalente
- SW · 5%
- Raffiche ≥ 25 kt
- 1%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 85%
- MVFR 8%
- IFR 3%
- LIFR 3%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 56%
Più spesso: SW - 5% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 9,0 | -1,3 | 76% | 11% | 4 | 0 | 0 |
| Febbraio | 15,6 | 2,4 | 81% | 9% | 1,3 | 0 | 0 |
| Marzo | 19,1 | 5,3 | 87% | 6% | 1,1 | 0 | 0 |
| Aprile | 22,9 | 9,6 | 89% | 3% | 0,3 | 0 | 0 |
| Maggio | 25,5 | 14,4 | 87% | 4% | 1,7 | 0 | 0 |
| Giugno | 30,1 | 17,8 | 93% | 2% | 1 | 0 | 0 |
| Luglio | 32,5 | 20,9 | 90% | 4% | 2 | 0 | 0 |
| Agosto | 30,6 | 19,1 | 85% | 6% | 3,7 | 0 | 0 |
| Settembre | 28,4 | 16,5 | 81% | 14% | 5,2 | 0 | 0 |
| Ottobre | 23,3 | 9,3 | 91% | 3% | 2,7 | 0 | 0 |
| Novembre | 17,9 | 5,1 | 85% | 5% | 2,4 | 0 | 0 |
| Dicembre | 12,6 | 1,2 | 78% | 9% | 2 | 0 | 0 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 10/28 su 100° e 280° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 10/28, il vento proveniente da sud (circa 190°) o da nord (circa 10°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 100° o 280° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per KGKT
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Gatlinburg-Pigeon Forge Airport (Sevierville) sono pubblicati con il codice ICAO KGKT. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di KGKT nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per KGKT non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/New_York è GMT-05:00 in inverno e GMT-04:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Knoxville Downtown Island Airport (KDKX, 33 km), Morristown Regional Airport (KMOR, 38 km), McGhee Tyson Airport (Knoxville/Maryville) (KTYS, 42 km). Quando per KGKT non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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