Oceana Naval Air Station (Virginia Beach) (KNTU / NTU)

Stati Uniti · altitudine 23 ft SLM · 36.8207, -76.0335 · Ora locale: --:--:-- · Ora UTC: --:--:--

Informazioni su Oceana Naval Air Station (Virginia Beach)

Oceana Naval Air Station (Virginia Beach) è un aeroporto con codice ICAO KNTU e codice IATA NTU. Paese: Stati Uniti. Località più vicina indicata nel database: Virginia Beach. Nella classificazione di OurAirports è un aeroporto di medie dimensioni. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso KN, assegnato agli aeroporti del Paese: Stati Uniti. Il codice di quattro lettere KNTU si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere NTU serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 36°49'15"N, 76°02'01"W, a un'altitudine di 23 ft (7 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/New_York.

Vista satellitare di KNTU

Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.

Apri la vista satellitare in Google Maps

Piste di KNTU

Soglia	Direzione	Lunghezza	Larghezza	Superficie
05L	50°	2438 m (8000 ft)	46 m (150 ft)	in asfalto
23R	230°	2438 m (8000 ft)	46 m (150 ft)	in asfalto
05R	50°	3658 m (12.001 ft)	61 m (200 ft)	in asfalto
23L	230°	3658 m (12.001 ft)	61 m (200 ft)	in asfalto
14L	140°	2439 m (8001 ft)	46 m (150 ft)	in asfalto
32R	320°	2439 m (8001 ft)	46 m (150 ft)	in asfalto
14R	140°	2438 m (8000 ft)	61 m (200 ft)	in asfalto
32L	320°	2438 m (8000 ft)	61 m (200 ft)	in asfalto

La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.

Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.

Clima a Oceana Naval Air Station (Virginia Beach) - statistiche dai METAR

Cosa mostrano i METAR della stazione KNTU per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.

Abbiamo calcolato queste statistiche da 26.150 METAR della stazione KNTU degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 84% delle ore, MVFR per il 9% e IFR o LIFR per il 7%. Mese migliore per il volo VFR: luglio (91% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: febbraio (11%).

Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 12:00 UTC (9% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 20:00 UTC (5%).

La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 17 giorni all'anno, più spesso a dicembre. I temporali (TS) si sono verificati in media in 40 giorni all'anno, la neve in 4,7.

Il vento soffia più spesso da SW (225°) - 9% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta l'11% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel 6%. Mese più caldo: luglio (massima media 31,1 °C); più freddo: gennaio (minima media 2,1 °C).

Anno

Periodo

Il periodo scelto in cifre: 2023-2025

Ore VFR: 84%
Ore IFR/LIFR: 7%
Max media: 21,3 °C
Min media: 12,4 °C
Giorni di nebbia: 17
Giorni di temporale: 40
Giorni di neve: 4,7
Vento prevalente: SW · 9%
Raffiche ≥ 25 kt: 6%

I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).

Categorie di volo mese per mese

VFR 84%
MVFR 9%
IFR 5%
LIFR 2%

Temperatura mese per mese

Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.

Rosa dei venti

1-10 kt
11-20 kt
oltre 20 kt
calma: 11%

Più spesso: SW - 9% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.

Mese per mese

Mese	Max media °C	Min media °C	VFR	IFR/LIFR	Giorni di nebbia	Giorni di temporale	Giorni di neve
Gennaio	11,5	2,1	84%	7%	1,3	0,3	1,7
Febbraio	13,6	4,2	83%	11%	2	0,7	1,3
Marzo	17,4	7,0	82%	11%	1,7	1,7	0
Aprile	22,5	11,8	88%	5%	0,3	3	0
Maggio	24,0	15,8	80%	11%	1,3	5,7	0
Giugno	28,7	19,8	83%	9%	2,3	8	0
Luglio	31,1	23,5	91%	2%	1	12	0
Agosto	28,9	21,4	82%	4%	0,7	5,7	0
Settembre	26,0	19,3	73%	9%	1	2,3	0
Ottobre	21,9	12,5	87%	3%	1	0	0
Novembre	17,3	7,6	89%	5%	1,3	0,7	0,3
Dicembre	12,4	3,4	82%	7%	2,7	0,3	1,3

Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.

Piste di KNTU

Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Oceana Naval Air Station (Virginia Beach) dispone di 4 piste: 05L/23R - 2438 m di lunghezza (8000 ft), 46 m di larghezza, superficie in asfalto; 05R/23L - 3658 m di lunghezza (12.001 ft), 61 m di larghezza, superficie in asfalto; 14L/32R - 2439 m di lunghezza (8001 ft), 46 m di larghezza, superficie in asfalto; 14R/32L - 2438 m di lunghezza (8000 ft), 61 m di larghezza, superficie in asfalto.

La più lunga è la 05R/23L, con 3658 m.

Orientamento delle piste e vento

Le soglie sono orientate come segue: 05L/23R su 50° e 230° magnetici, 05R/23L su 50° e 230° magnetici, 14L/32R su 140° e 320° magnetici, 14R/32L su 140° e 320° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.

Per l'asse 05L/23R, il vento proveniente da sud-est (circa 140°) o da nord-ovest (circa 320°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 50° o 230° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.

METAR e TAF per KNTU

I messaggi meteorologici per l'aeroporto Oceana Naval Air Station (Virginia Beach) sono pubblicati con il codice ICAO KNTU. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.

Il decoder scompone il messaggio di KNTU nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.

Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per KNTU non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.

I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/New_York è GMT-05:00 in inverno e GMT-04:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.

Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Fentress Naval Auxiliary Landing Field (KNFE, 17 km), Norfolk International Airport (KORF, 17 km), Norfolk Naval Station (Chambers Field) (KNGU, 26 km). Quando per KNTU non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.

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