Piste di ESSD
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Dala Airport (Borlange) dispone di una pista: 14/32 - 2310 m di lunghezza (7579 ft), 45 m di larghezza, superficie in asfalto.
Dala Airport (Borlange) (ESSD / BLE)
Svezia · altitudine 503 ft SLM
· 60.4220, 15.5152
Informazioni su Dala Airport (Borlange)
Dala Airport (Borlange) è un aeroporto con codice ICAO ESSD e codice IATA BLE. Paese: Svezia. Località più vicina indicata nel database: Borlange. Nella classificazione di OurAirports è un aeroporto di medie dimensioni. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso ES, assegnato agli aeroporti del Paese: Svezia. Il codice di quattro lettere ESSD si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere BLE serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 60°25'19"N, 15°30'55"E, a un'altitudine di 503 ft (153 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è Europe/Stockholm.
Vista satellitare di ESSD
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di ESSD
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 14 | 140° | 2310 m (7579 ft) | 45 m (148 ft) | in asfalto |
| 32 | 320° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Dala Airport (Borlange) - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione ESSD per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 26.127 METAR della stazione ESSD degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 65% delle ore, MVFR per il 15% e IFR o LIFR per il 19%. Mese migliore per il volo VFR: giugno (91% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: dicembre (39%).
Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 06:00 UTC (25% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 14:00 UTC (14%).
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 39 giorni all'anno, più spesso a settembre. I temporali (TS) si sono verificati in media in 4,3 giorni all'anno, la neve in 67.
Il vento soffia più spesso da W (270°) - 14% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 6% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nell'1%. Mese più caldo: luglio (massima media 21,1 °C); più freddo: gennaio (minima media -6,5 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 65%
- Ore IFR/LIFR
- 19%
- Max media
- 10,2 °C
- Min media
- 2,3 °C
- Giorni di nebbia
- 39
- Giorni di temporale
- 4,3
- Giorni di neve
- 67
- Vento prevalente
- W · 14%
- Raffiche ≥ 25 kt
- 1%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 65%
- MVFR 15%
- IFR 11%
- LIFR 8%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 6%
Più spesso: W - 14% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | -0,6 | -6,5 | 49% | 33% | 3,7 | 0 | 16 |
| Febbraio | 0,7 | -5,2 | 53% | 24% | 2,3 | 0 | 13 |
| Marzo | 4,5 | -3,2 | 66% | 19% | 4 | 0 | 7,3 |
| Aprile | 9,6 | -0,3 | 74% | 13% | 2 | 0,3 | 5 |
| Maggio | 16,9 | 5,2 | 87% | 5% | 0,3 | 0,7 | 0 |
| Giugno | 20,5 | 9,5 | 91% | 3% | 0,3 | 1 | 0 |
| Luglio | 21,1 | 12,0 | 77% | 10% | 1,3 | 2 | 0 |
| Agosto | 19,3 | 10,8 | 76% | 13% | 4 | 0,3 | 0 |
| Settembre | 17,3 | 8,0 | 69% | 15% | 8 | 0 | 0 |
| Ottobre | 9,2 | 3,0 | 60% | 20% | 3,7 | 0 | 2,7 |
| Novembre | 3,1 | -2,0 | 40% | 35% | 6 | 0 | 9,3 |
| Dicembre | 0,7 | -4,5 | 42% | 39% | 3,7 | 0 | 13 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 14/32 su 140° e 320° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 14/32, il vento proveniente da sud-ovest (circa 230°) o da nord-est (circa 50°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 140° o 320° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per ESSD
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Dala Airport (Borlange) sono pubblicati con il codice ICAO ESSD. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di ESSD nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per ESSD non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso Europe/Stockholm è GMT+01:00 in inverno e GMT+02:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Gagnef Airfield (Djurås) (ESVG, 28 km), Avesta Airfield (ESVA, 43 km), Ludvika Airfield (ESSG, 44 km). Quando per ESSD non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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