Piste di UTDT
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Bokhtar International Airport dispone di una pista: 17/35 - 2285 m di lunghezza (7497 ft), 40 m di larghezza, superficie in asfalto.
Bokhtar International Airport (UTDT / KQT)
Tagikistan · altitudine 1473 ft SLM
· 37.8663, 68.8645
Informazioni su Bokhtar International Airport
Bokhtar International Airport è un aeroporto con codice ICAO UTDT e codice IATA KQT. Paese: Tagikistan. Località più vicina indicata nel database: Bokhtar. Nella classificazione di OurAirports è un grande aeroporto. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso UT, assegnato agli aeroporti del Paese: Tagikistan. Il codice di quattro lettere UTDT si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere KQT serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 37°51'59"N, 68°51'52"E, a un'altitudine di 1473 ft (449 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è Asia/Dushanbe.
Vista satellitare di UTDT
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di UTDT
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 17 | 170° | 2285 m (7497 ft) | 40 m (132 ft) | in asfalto |
| 35 | 350° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Bokhtar International Airport - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione UTDT per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 26.230 METAR della stazione UTDT degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 61% delle ore, MVFR per il 20% e IFR o LIFR per il 19%. Mese migliore per il volo VFR: aprile (87% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: gennaio (64%).
Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 03:00 UTC (28% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 11:00 UTC (11%).
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 45 giorni all'anno, più spesso a gennaio. I temporali (TS) si sono verificati in media in 5 giorni all'anno, la neve in 12.
Il vento soffia più spesso da N (0°) - 11% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 16% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel <1%. Mese più caldo: luglio (massima media 38,8 °C); più freddo: gennaio (minima media -0,4 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 61%
- Ore IFR/LIFR
- 19%
- Max media
- 25,5 °C
- Min media
- 11,6 °C
- Giorni di nebbia
- 45
- Giorni di temporale
- 5
- Giorni di neve
- 12
- Vento prevalente
- N · 11%
- Raffiche ≥ 25 kt
- <1%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 61%
- MVFR 20%
- IFR 13%
- LIFR 7%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 16%
Più spesso: N - 11% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 8,3 | -0,4 | 10% | 64% | 18 | 0 | 3,3 |
| Febbraio | 13,6 | 2,8 | 51% | 23% | 5,3 | 0 | 4,3 |
| Marzo | 20,3 | 7,4 | 79% | 10% | 1,7 | 0,7 | 1,7 |
| Aprile | 26,3 | 12,3 | 87% | 5% | 0 | 1,7 | 0 |
| Maggio | 32,8 | 17,0 | 76% | 7% | 0 | 1 | 0 |
| Giugno | 38,1 | 21,2 | 76% | 8% | 0 | 1,3 | 0 |
| Luglio | 38,8 | 22,7 | 81% | 3% | 0 | 0 | 0 |
| Agosto | 36,7 | 20,3 | 84% | 2% | 0 | 0 | 0 |
| Settembre | 32,1 | 15,6 | 76% | 4% | 0 | 0 | 0 |
| Ottobre | 26,9 | 11,5 | 63% | 10% | 1,3 | 0,3 | 0 |
| Novembre | 20,1 | 6,2 | 34% | 30% | 2 | 0 | 0 |
| Dicembre | 11,3 | 2,3 | 10% | 64% | 16 | 0 | 3 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 17/35 su 170° e 350° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 17/35, il vento proveniente da ovest (circa 260°) o da est (circa 80°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 170° o 350° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per UTDT
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Bokhtar International Airport sono pubblicati con il codice ICAO UTDT. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di UTDT nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per UTDT non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso Asia/Dushanbe resta a GMT+05:00 tutto l'anno, quindi la conversione all'ora locale è sempre la stessa.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Dushanbe International Airport (UTDD, 75 km), Yangi Qaleh Airport (OAYQ, 82 km), Kulob International Airport (UTDK, 84 km). Quando per UTDT non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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