Flughäfen: Afghanistan

Die Datenbank des METAR- und TAF-Decoders enthält 51 Flughäfen in Afghanistan. 33 davon haben einen IATA-Code, einen ICAO-Code haben alle - in diesem Land beginnt er mit OA. Für jeden Flughafen aus der Liste unten zeigt die Seite die aktuelle METAR-Meldung und die TAF-Vorhersage auf Deutsch dekodiert, dazu Karte, Bahndaten und eine Uhr in der Ortszeit des Flughafens.

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Alle Flughäfen - Afghanistan

Die größten Flughäfen - Afghanistan

Die wichtigsten Flughäfen der Datenbank für dieses Land sind Kabul International Airport (OAKB/KBL), Ahmad Shah Baba International Airport (Kandahar) (OAKN/KDH), Herat - Khwaja Abdullah Ansari International Airport (Guzara) (OAHR/HEA), Mazar-i-Sharif International Airport (OAMS/MZR) und Bagram Airfield (OAIX/OAI).

In Wettermeldungen wird ein Flughafen über den vierstelligen ICAO-Code identifiziert, nicht über den IATA-Code - die METAR-Meldung für OAKB gibt es deshalb auch für Plätze ohne Ticketcode. Die Flughäfen in Afghanistan verteilen sich auf 48 in der Datenbank genannte Orte.

Flughäfen nach Klassifizierung

Aufteilung der Flughäfen: kleine Flugplätze - 42; mittelgroße Flughäfen - 5; große Verkehrsflughäfen - 4.

Die Klassifizierung stammt von OurAirports und beschreibt die Größe der Infrastruktur, nicht das Passagieraufkommen. Regelmäßige METAR- und TAF-Meldungen kommen vor allem von den größeren Flughäfen; kleine Flugplätze veröffentlichen oft keine - dann steht die nächstgelegene Station im Abschnitt „Flughäfen in der Nähe" auf der Flughafenseite.

Geografische Ausdehnung und Zeitzonen

Der nördlichste Flughafen der Datenbank ist Darwaz Airport (OADZ/DAZ) (38°28'N), der südlichste Nimroz Airport (Ziarat-e Amiran Saseb) (OANZ/IMZ) (30°58'N). Von Ost nach West sind es Little Pamir Airport (Erghail) (OALP) (74°15'E) und Nimroz Airport (Ziarat-e Amiran Saseb) (OANZ/IMZ) (62°04'E).

Am höchsten liegt Little Pamir Airport (Erghail) (OALP) mit 13.340 ft / 4.066 m über dem Meer, am tiefsten Andkhoy Airport (OAAK) (900 ft / 274 m). Die Höhe ist beim Lesen der Meldung wichtig: Die Wolkenuntergrenze im METAR bezieht sich auf die Platzhöhe, nicht auf den Meeresspiegel.

Die Flughäfen liegen in 3 Zeitzonen: Asia/Dushanbe, Asia/Kabul und Asia/Karachi. METAR und TAF werden immer in UTC ausgegeben (Kennbuchstabe „Z"), deshalb läuft auf jeder Flughafenseite neben der Meldung eine Uhr in der Ortszeit des Flughafens.

METAR und TAF für Flughäfen in Afghanistan

Jede Flughafenseite zeigt die rohe METAR-Meldung und die vollständige Dekodierung: Flugkategorie (VFR, MVFR, IFR, LIFR), Windrichtung und -geschwindigkeit mit Böen, Sicht, Wettererscheinungen, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur, Taupunkt und QNH. Die TAF-Vorhersage ist nach Gültigkeitszeiträumen samt Änderungsgruppen (BECMG, TEMPO, PROB) aufgeteilt.

METAR erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten, TAF viermal täglich, bei Wetteränderungen zusätzlich als Korrektur. Die Daten stammen vom Aviation Weather Center (NOAA) und werden bei jedem Aufruf live geladen.

Wie liest man eine METAR- und TAF-Meldung?

Das METAR ist eine regelmäßige (meist alle 30-60 Minuten) Wettermeldung eines Flughafens: Wind, Sicht, Wettererscheinungen, Bewölkung, Temperatur, Taupunkt und Luftdruck. Das TAF ist die Vorhersage für die nächsten 24-30 Stunden, unterteilt in Änderungsgruppen (FM, BECMG, TEMPO, PROB).

Die Kennzeichnung der Flugkategorie (VFR, MVFR, IFR, LIFR) fasst kurz zusammen, wie anspruchsvoll die Bedingungen für die Landung sind - von guter Sicht (VFR) bis zu stark eingeschränkter Sicht und niedriger Wolkenuntergrenze (LIFR).

Meldungen werden in UTC (Weltzeit) angegeben, nicht in der Ortszeit des Flughafens.
Die Windrichtung gibt an, woher der Wind weht - in Grad, zusammen mit der Geschwindigkeit.
Sicht und Wolkenuntergrenze bestimmen die Flugkategorie (VFR/MVFR/IFR/LIFR).
MetarTaf Decoder übersetzt jede Gruppe der Meldung in einen vollständigen Satz, ohne Abkürzungen zu raten.