Start- und Landebahnen von ORBR
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Bashur Airfield eine Start- und Landebahn: 13/31 - 2.235 m lang (7.333 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Bashur Airfield (ORBR)
Irak · Höhe 2079 ft AMSL
· 36.5337, 44.3399
Informationen zu Bashur Airfield
Bashur Airfield ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code ORBR. Land: Irak. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Bashur. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OR, das Flughäfen im Land Irak kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 36°32'01"N, 44°20'24"E, auf einer Höhe von 2.079 ft (634 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Baghdad.
Satellitenansicht von ORBR
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen ORBR
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 13 | 130° | 2.235 m (7.333 ft) | 46 m (150 ft) | aus Asphalt |
| 31 | 310° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 13/31 auf 130° und 310° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 13/31 weht Wind aus Südwesten (etwa 220°) oder aus Nordosten (etwa 40°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 130° oder 310° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für ORBR
Die Wettermeldungen für den Flughafen Bashur Airfield werden unter dem ICAO-Code ORBR veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von ORBR in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für ORBR keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Baghdad bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Erbil International Airport (Arbil) (ORER, 48 km), Khaneh Airport (OITH, 76 km), Mosul International Airport (ORBM, 110 km). Wenn für ORBR keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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