Tabriz International Airport (OITT / TBZ)

Iran · Höhe 4459 ft AMSL · 38.1339, 46.2350 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Tabriz International Airport

Tabriz International Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OITT und dem IATA-Code TBZ. Land: Iran. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Tabriz. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OI, das Flughäfen im Land Iran kennzeichnet. Der vierstellige Code OITT wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code TBZ dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 38°08'02"N, 46°14'06"E, auf einer Höhe von 4.459 ft (1.359 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Tehran.

Satellitenansicht von OITT

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen OITT

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
12L120°3.604 m (11.825 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
30R300°
12R120°3.516 m (11.537 ft)30 m (98 ft)aus Asphalt
30L300°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Tabriz International Airport - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station OITT aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 25.642 METAR-Meldungen der Station OITT aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 83 % der Stunden, MVFR in 10 % und IFR oder LIFR in 7 %. Bester Monat für VFR-Flüge: August (99 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Januar (24 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 06:00 UTC auf (10 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 18:00 UTC (5 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 8,3 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 40 Tagen im Jahr, Schneefall an 17.

Der Wind weht am häufigsten aus NE (45°) - 17 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 4 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: August (mittleres Maximum 34,9 °C), kältester: Februar (mittleres Minimum -4,2 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
83%
IFR/LIFR-Stunden
7%
Ø Maximum
19,8 °C
Ø Minimum
8,5 °C
Nebeltage
8,3
Gewittertage
40
Schneetage
17
Hauptwindrichtung
NE · 17%
Böen ≥ 25 kt
1%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 57%, MVFR 19%, IFR 17%, LIFR 7%JanFebruar: VFR 79%, MVFR 16%, IFR 4%, LIFR 1%FebMärz: VFR 86%, MVFR 11%, IFR 3%, LIFR <1%MärApril: VFR 89%, MVFR 8%, IFR 2%, LIFR <1%AprMai: VFR 87%, MVFR 10%, IFR 2%, LIFR <1%MaiJuni: VFR 97%, MVFR 3%, IFR <1%, LIFR <1%JunJuli: VFR 98%, MVFR 2%, IFR <1%, LIFR 0%JulAugust: VFR 99%, MVFR 1%, IFR <1%, LIFR <1%AugSeptember: VFR 97%, MVFR 2%, IFR 1%, LIFR <1%SepOktober: VFR 93%, MVFR 5%, IFR 1%, LIFR <1%OktNovember: VFR 61%, MVFR 21%, IFR 13%, LIFR 5%NovDezember: VFR 54%, MVFR 22%, IFR 20%, LIFR 4%Dez
  • VFR 83%
  • MVFR 10%
  • IFR 5%
  • LIFR 2%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat−5°0°5°10°15°20°25°30°35°Januar: -3,7 … 4,6 °C5−4JanFebruar: -4,2 … 5,7 °C6−4FebMärz: 3,0 … 14,4 °C143MärApril: 7,9 … 20,1 °C208AprMai: 11,9 … 23,8 °C2412MaiJuni: 17,2 … 29,9 °C3017JunJuli: 20,9 … 33,5 °C3321JulAugust: 22,1 … 34,9 °C3522AugSeptember: 15,8 … 28,4 °C2816SepOktober: 9,2 … 21,3 °C219OktNovember: 3,4 … 14,2 °C143NovDezember: -1,3 … 7,8 °C8−1Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%20%N: 4%NNE: 7%NE: 17%ENE: 14%E: 15%ESE: 3%SE: 1%SSE: 1%S: 2%SSW: 3%SW: 5%WSW: 7%W: 7%WNW: 3%NW: 2%NNW: 2%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWNE 17%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 4%

Am häufigsten: NE - 17 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar4,6-3,757%24%3,30,37,7
Februar5,7-4,279%5%1,705,3
März14,43,086%3%01,70,3
April20,17,989%2%05,30,3
Mai23,811,987%2%0,39,70
Juni29,917,297%<1%0110
Juli33,520,998%<1%040
August34,922,199%<1%02,70
September28,415,897%1%02,70
Oktober21,39,293%1%02,30
November14,23,461%18%0,70,30,3
Dezember7,8-1,354%24%2,30,32,7

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von OITT

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Tabriz International Airport 2 Start- und Landebahnen: 12L/30R - 3.604 m lang (11.825 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 12R/30L - 3.516 m lang (11.537 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 12L/30R mit 3.604 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 12L/30R auf 120° und 300° magnetisch, 12R/30L auf 120° und 300° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 12L/30R weht Wind aus Südwesten (etwa 210°) oder aus Nordosten (etwa 30°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 120° oder 300° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für OITT

Die Wettermeldungen für den Flughafen Tabriz International Airport werden unter dem ICAO-Code OITT veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von OITT in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OITT keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Tehran bleibt ganzjährig bei GMT+03:30, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Sahand Airport (Maragheh) (OITM, 88 km), Urmia Airport (OITR, 115 km), Khoy Airport (OITK, 115 km). Wenn für OITT keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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