Libyen · Höhe 1528 ft AMSL
· 26.5675, 12.8231
Ubari Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code HLUB und dem IATA-Code QUB. Land: Libyen. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Ubari. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix HL, das Flughäfen im Land Libyen kennzeichnet. Der vierstellige Code HLUB wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code QUB dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 26°34'03"N, 12°49'23"E, auf einer Höhe von 1.528 ft (466 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Africa/Tripoli.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 10 | 100° | 2.850 m (9.350 ft) | keine Daten | aus Asphalt |
| 28 | 280° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Laut der Infobox der englischsprachigen Wikipedia hat Ubari Airport eine Start- und Landebahn: 10/28 - 2.850 m lang (9.350 ft), Oberfläche aus Asphalt.
Für diesen Flughafen liegen uns keine OurAirports-Daten vor, die Angaben oben stammen deshalb aus Wikipedia - einer von der Community redigierten Quelle, die veraltet sein kann. Die Infobox nennt zudem keine Bahnbreite. Betrachten Sie diese Zahlen als Richtwerte und prüfen Sie vor dem Flug das gültige AIP.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 10/28 auf 100° und 280° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 10/28 weht Wind aus Süden (etwa 190°) oder aus Norden (etwa 10°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 100° oder 280° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Ubari Airport werden unter dem ICAO-Code HLUB veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von HLUB in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für HLUB keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Africa/Tripoli bleibt ganzjährig bei GMT+02:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind El Sherara Field Airport (Taramhe) (HLCH, 59 km), El Feel Airport (HLFE, 97 km), Sabha Airport (HLLS, 170 km). Wenn für HLUB keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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