Ja'Aluni Airport (Duqm) (OOJA / JNJ)

Oman · Höhe 560 ft AMSL · 19.4749, 57.3083 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Ja'Aluni Airport (Duqm)

Ja'Aluni Airport (Duqm) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OOJA und dem IATA-Code JNJ. Land: Oman. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Duqm. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OO, das Flughäfen im Land Oman kennzeichnet. Der vierstellige Code OOJA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code JNJ dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 19°28'30"N, 57°18'30"E, auf einer Höhe von 560 ft (171 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Muscat.

Satellitenansicht von OOJA

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen OOJA

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0330°2.375 m (7.792 ft)keine Datenaus Asphalt
21210°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Wikipedia: Ja'Aluni Airport

Start- und Landebahnen von OOJA

Laut der Infobox der englischsprachigen Wikipedia hat Ja'Aluni Airport (Duqm) eine Start- und Landebahn: 03/21 - 2.375 m lang (7.792 ft), Oberfläche aus Asphalt.

Für diesen Flughafen liegen uns keine OurAirports-Daten vor, die Angaben oben stammen deshalb aus Wikipedia - einer von der Community redigierten Quelle, die veraltet sein kann. Die Infobox nennt zudem keine Bahnbreite. Betrachten Sie diese Zahlen als Richtwerte und prüfen Sie vor dem Flug das gültige AIP.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03/21 auf 30° und 210° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 03/21 weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für OOJA

Die Wettermeldungen für den Flughafen Ja'Aluni Airport (Duqm) werden unter dem ICAO-Code OOJA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von OOJA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OOJA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Muscat bleibt ganzjährig bei GMT+04:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Duqm International Airport (OODQ, 34 km), Mukhaizna Airport (Mukhaizna Oil Field) (OOMK, 96 km), Haima Airport (OOHA, 121 km). Wenn für OOJA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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