Oman · Höhe 64 ft AMSL
· 20.6754, 58.8905
RAFO Masirah ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OOMA und dem IATA-Code MSH. Land: Oman. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Masirah. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OO, das Flughäfen im Land Oman kennzeichnet. Der vierstellige Code OOMA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code MSH dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 20°40'31"N, 58°53'26"E, auf einer Höhe von 64 ft (20 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Muscat.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 2.574 m (8.446 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 25 | 250° | |||
| 17 | 170° | 3.050 m (10.005 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 35 | 350° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat RAFO Masirah 2 Start- und Landebahnen: 07/25 - 2.574 m lang (8.446 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 17/35 - 3.050 m lang (10.005 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 17/35 mit 3.050 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 07/25 auf 70° und 250° magnetisch, 17/35 auf 170° und 350° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 07/25 weht Wind aus Süden (etwa 160°) oder aus Norden (etwa 340°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 70° oder 250° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen RAFO Masirah werden unter dem ICAO-Code OOMA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OOMA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OOMA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Muscat bleibt ganzjährig bei GMT+04:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Duqm International Airport (OODQ, 185 km), Ras al Hadd Airport (Ras ar Ruays) (OORH, 197 km), Qarn Alam Airport (Ghaba) (OOGB, 206 km). Wenn für OOMA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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