Start- und Landebahnen von OPST
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Sialkot International Airport eine Start- und Landebahn: 22L/04R - 3.600 m lang (11.811 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Sialkot International Airport (OPST / SKT)
Pakistan · Höhe 837 ft AMSL
· 32.5359, 74.3646
Informationen zu Sialkot International Airport
Sialkot International Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OPST und dem IATA-Code SKT. Land: Pakistan. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Sialkot. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OP, das Flughäfen im Land Pakistan kennzeichnet. Der vierstellige Code OPST wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code SKT dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 32°32'09"N, 74°21'53"E, auf einer Höhe von 837 ft (255 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Karachi.
Satellitenansicht von OPST
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen OPST
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 22L | 220° | 3.600 m (11.811 ft) | 46 m (150 ft) | aus Asphalt |
| 04R | 40° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 22L/04R auf 220° und 40° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 22L/04R weht Wind aus Nordwesten (etwa 310°) oder aus Südosten (etwa 130°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 220° oder 40° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für OPST
Die Wettermeldungen für den Flughafen Sialkot International Airport werden unter dem ICAO-Code OPST veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OPST in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OPST keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Karachi bleibt ganzjährig bei GMT+05:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Jammu Airport (VIJU, 47 km), Udhampur Air Force Station (VIUX, 84 km), Mangla Airport (OPMA, 89 km). Wenn für OPST keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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