Start- und Landebahnen von OEPJ
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Pump Station 10 Airport eine Start- und Landebahn: 18/36 - 1.950 m lang (6.398 ft), 35 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Saudi-Arabien · Höhe 2840 ft AMSL
· 24.1073, 41.0360
Pump Station 10 Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OEPJ. Land: Saudi-Arabien. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OE, das Flughäfen im Land Saudi-Arabien kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 24°06'26"N, 41°02'10"E, auf einer Höhe von 2.840 ft (866 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Riyadh.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 1.950 m (6.398 ft) | 35 m (115 ft) | aus Asphalt |
| 36 | 360° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Pump Station 10 Airport eine Start- und Landebahn: 18/36 - 1.950 m lang (6.398 ft), 35 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 18/36 auf 180° und 360° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 18/36 weht Wind aus Westen (etwa 270°) oder aus Osten (etwa 90°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 180° oder 360° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Pump Station 10 Airport werden unter dem ICAO-Code OEPJ veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OEPJ in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OEPJ keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Riyadh bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Pump Station 9 Airport (OEPI, 114 km), Prince Mohammad Bin Abdulaziz Airport (Medina) (OEMA, 144 km), The Saudi Aviation Club (SAC) Airport (OEMD, 195 km). Wenn für OEPJ keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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