Start- und Landebahnen von ESTT
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Vellinge Airfield (Trelleborg) eine Start- und Landebahn: 03/21 - 730 m lang (2.395 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Gras.
Alle Bahnen haben eine Grasoberfläche, was diesen Platz von Flughäfen mit befestigter Bahn unterscheidet.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03/21 auf 30° und 210° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 03/21 weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für ESTT
Die Wettermeldungen für den Flughafen Vellinge Airfield (Trelleborg) werden unter dem ICAO-Code ESTT veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von ESTT in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für ESTT keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Stockholm liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Malmö Sturup Airport (ESMS, 28 km), Copenhagen Airport (EKCH, 34 km), København Vandflyveplads (EKCC, 43 km). Wenn für ESTT keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.