Schweiz · Höhe 1758 ft AMSL
· 47.4386, 7.4914
Dittingen Airfield ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LSPD. Land: Schweiz. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Dittingen. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LS, das Flughäfen im Land Schweiz kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 47°26'19"N, 7°29'29"E, auf einer Höhe von 1.758 ft (536 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Paris.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 110° | 620 m (2.034 ft) | 30 m (98 ft) | aus Gras |
| 29 | 290° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Dittingen Airfield eine Start- und Landebahn: 11/29 - 620 m lang (2.034 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Gras.
Alle Bahnen haben eine Grasoberfläche, was diesen Platz von Flughäfen mit befestigter Bahn unterscheidet.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 11/29 auf 110° und 290° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 11/29 weht Wind aus Süden (etwa 200°) oder aus Norden (etwa 20°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 110° oder 290° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Dittingen Airfield werden unter dem ICAO-Code LSPD veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von LSPD in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LSPD keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Paris liegt im Winter bei GMT+01:00 und im Sommer bei GMT+02:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg (Basel/Mulhouse) (LFSB, 18 km), Herten-Rheinfelden Airfield (Rheinfelden (Baden)) (EDTR, 24 km), Grenchen Airfield (LSZG, 29 km). Wenn für LSPD keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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