Start- und Landebahnen von VTUO
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Buri Ram Airport (Buriram) eine Start- und Landebahn: 04/22 - 2.100 m lang (6.890 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Buri Ram Airport (Buriram) (VTUO / BFV)
Thailand · Höhe 590 ft AMSL
· 15.2295, 103.2530
Informationen zu Buri Ram Airport (Buriram)
Buri Ram Airport (Buriram) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code VTUO und dem IATA-Code BFV. Land: Thailand. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Buriram. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix VT, das Flughäfen im Land Thailand kennzeichnet. Der vierstellige Code VTUO wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code BFV dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 15°13'46"N, 103°15'11"E, auf einer Höhe von 590 ft (180 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Bangkok.
Satellitenansicht von VTUO
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen VTUO
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 04 | 40° | 2.100 m (6.890 ft) | 45 m (148 ft) | aus Asphalt |
| 22 | 220° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Klima: Buri Ram Airport (Buriram) - Statistik aus METAR-Meldungen
Was die METAR-Meldungen der Station VTUO aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 17.674 METAR-Meldungen der Station VTUO aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 66 % der Stunden, MVFR in 32 % und IFR oder LIFR in 2 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Dezember (88 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Mai (3 %).
IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.
Nebel (FG) wurde im Mittel an 2,3 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 67 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus NE (45°) - 11 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 1 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: April (mittleres Maximum 36,9 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 17,2 °C).
Jahr
Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025
- VFR-Stunden
- 66%
- IFR/LIFR-Stunden
- 2%
- Ø Maximum
- 32,2 °C
- Ø Minimum
- 23,1 °C
- Nebeltage
- 2,3
- Gewittertage
- 67
- Schneetage
- 0
- Hauptwindrichtung
- NE · 11%
- Böen ≥ 25 kt
- <1%
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
- VFR 66%
- MVFR 32%
- IFR 2%
- LIFR <1%
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Windrose
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- über 20 kt
- Windstille: 1%
Am häufigsten: NE - 11 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
Monat für Monat
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 29,1 | 17,2 | 80% | 2% | 0,7 | 0 | 0 |
| Februar | 33,0 | 20,7 | 68% | 3% | 0 | 0 | 0 |
| März | 34,1 | 22,8 | 56% | 2% | 0 | 3,7 | 0 |
| April | 36,9 | 26,2 | 62% | 1% | 0 | 6 | 0 |
| Mai | 34,1 | 25,7 | 61% | 3% | 0 | 14 | 0 |
| Juni | 33,2 | 25,6 | 69% | 1% | 0 | 9,7 | 0 |
| Juli | 31,6 | 25,1 | 65% | 2% | 0 | 9,3 | 0 |
| August | 32,2 | 24,9 | 57% | 2% | 0,3 | 7,3 | 0 |
| September | 30,9 | 24,6 | 56% | 3% | 0,3 | 9,3 | 0 |
| Oktober | 31,0 | 23,7 | 56% | 3% | 0,7 | 6,3 | 0 |
| November | 30,2 | 21,2 | 74% | 2% | 0,3 | 1,3 | 0 |
| Dezember | 29,8 | 19,1 | 88% | 1% | 0 | 0 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 04/22 auf 40° und 220° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 04/22 weht Wind aus Südosten (etwa 130°) oder aus Nordwesten (etwa 310°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 40° oder 220° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für VTUO
Die Wettermeldungen für den Flughafen Buri Ram Airport (Buriram) werden unter dem ICAO-Code VTUO veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von VTUO in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für VTUO keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Bangkok bleibt ganzjährig bei GMT+07:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Surin Airport (VTUJ, 48 km), Rob Muang Airport (VTUR, 103 km), Nakhon Ratchasima Airport (Chaloem Phra Kiat) (VTUQ, 106 km). Wenn für VTUO keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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