Start- und Landebahnen von KDPA
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Dupage Airport (Chicago/West Chicago) 4 Start- und Landebahnen: 02L/20R - 2.308 m lang (7.571 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 02R/20L - 1.966 m lang (6.451 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 10/28 - 1.448 m lang (4.750 ft), 23 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 15/33 - 1.036 m lang (3.399 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 02L/20R mit 2.308 m.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 02L/20R auf 20° und 200° magnetisch, 02R/20L auf 20° und 200° magnetisch, 10/28 auf 100° und 280° magnetisch, 15/33 auf 150° und 330° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 02L/20R weht Wind aus Osten (etwa 110°) oder aus Westen (etwa 290°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 20° oder 200° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für KDPA
Die Wettermeldungen für den Flughafen Dupage Airport (Chicago/West Chicago) werden unter dem ICAO-Code KDPA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von KDPA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für KDPA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/Chicago liegt im Winter bei GMT-06:00 und im Sommer bei GMT-05:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Aurora Municipal Airport (Chicago/Aurora) (KARR, 24 km), O'Hare International Airport (Chicago) (KORD, 30 km), Lewis University Airport (Chicago/Romeoville) (KLOT, 36 km). Wenn für KDPA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.