Start- und Landebahnen von KAJZ
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Blake Field (Delta) eine Start- und Landebahn: 03/21 - 1.706 m lang (5.598 ft), 23 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Blake Field (Delta) (KAJZ)
Vereinigte Staaten · Höhe 5193 ft AMSL
· 38.7864, -108.0640
Informationen zu Blake Field (Delta)
Blake Field (Delta) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code KAJZ. Land: Vereinigte Staaten. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Delta. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix KA, das Flughäfen im Land Vereinigte Staaten kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 38°47'11"N, 108°03'50"W, auf einer Höhe von 5.193 ft (1.583 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist America/Denver.
Satellitenansicht von KAJZ
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen KAJZ
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 03 | 30° | 1.706 m (5.598 ft) | 23 m (75 ft) | aus Asphalt |
| 21 | 210° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Klima: Blake Field (Delta) - Statistik aus METAR-Meldungen
Was die METAR-Meldungen der Station KAJZ aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 19.490 METAR-Meldungen der Station KAJZ aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 96 % der Stunden, MVFR in 2 % und IFR oder LIFR in 1 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Mai (100 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Februar (4 %).
IFR- und LIFR-Bedingungen sind hier zu jeder Tageszeit selten.
Nebel (FG) wurde im Mittel an 1,6 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat März. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 17 Tagen im Jahr, Schneefall an 25.
Der Wind weht am häufigsten aus NE (45°) - 10 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 28 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 2 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 37,1 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum -5,0 °C).
Jahr
Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025
- VFR-Stunden
- 96%
- IFR/LIFR-Stunden
- 1%
- Ø Maximum
- 20,6 °C
- Ø Minimum
- 4,3 °C
- Nebeltage
- 1,6
- Gewittertage
- 17
- Schneetage
- 25
- Hauptwindrichtung
- NE · 10%
- Böen ≥ 25 kt
- 2%
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
- VFR 96%
- MVFR 2%
- IFR 1%
- LIFR 1%
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Windrose
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- über 20 kt
- Windstille: 28%
Am häufigsten: NE - 10 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
Monat für Monat
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 6,3 | -5,0 | 96% | 1% | 0,3 | 0 | 5,3 |
| Februar | 10,7 | -3,2 | 94% | 4% | 0,4 | 0 | 5,7 |
| März | 14,5 | 0,2 | 95% | 2% | 0,5 | 0,5 | 6 |
| April | 21,4 | 3,0 | 98% | <1% | 0 | 1 | 1,5 |
| Mai | 27,8 | 9,1 | 100% | 0% | 0 | 2,5 | 0 |
| Juni | 32,9 | 13,5 | 99% | <1% | 0 | 0,5 | 0 |
| Juli | 37,1 | 16,9 | 95% | 3% | 0 | 1,5 | 0 |
| August | 35,3 | 16,3 | 93% | 0% | 0 | 4,5 | 0 |
| September | 30,1 | 11,1 | 97% | <1% | 0 | 5 | 0 |
| Oktober | 22,9 | 5,2 | 97% | 1% | 0 | 1,5 | 1 |
| November | 14,1 | -1,1 | 98% | <1% | 0 | 0 | 1,6 |
| Dezember | 9,2 | -3,7 | 95% | 3% | 0,3 | 0 | 3,7 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03/21 auf 30° und 210° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 03/21 weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für KAJZ
Die Wettermeldungen für den Flughafen Blake Field (Delta) werden unter dem ICAO-Code KAJZ veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von KAJZ in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für KAJZ keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone America/Denver liegt im Winter bei GMT-07:00 und im Sommer bei GMT-06:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Montrose Regional Airport (KMTJ, 34 km), Grand Junction Regional Airport (KGJT, 55 km), Hopkins Field (Nucla) (KAIB, 75 km). Wenn für KAJZ keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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