Start- und Landebahnen von EGCJ
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Sherburn-in-Elmet Airfield (Selby, North Yorkshire) 3 Start- und Landebahnen: 01/19 - 585 m lang (1.919 ft), 18 m breit, Oberfläche aus Gras; 06/24 - 793 m lang (2.601 ft), 18 m breit, Oberfläche aus Gras; 11R/29L - 616 m lang (2.021 ft), 18 m breit, Oberfläche aus Gras.
Die längste davon ist 06/24 mit 793 m.
Alle Bahnen haben eine Grasoberfläche, was diesen Platz von Flughäfen mit befestigter Bahn unterscheidet.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 01/19 auf 10° und 190° magnetisch, 06/24 auf 60° und 240° magnetisch, 11R/29L auf 110° und 290° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 01/19 weht Wind aus Osten (etwa 100°) oder aus Westen (etwa 280°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 10° oder 190° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für EGCJ
Die Wettermeldungen für den Flughafen Sherburn-in-Elmet Airfield (Selby, North Yorkshire) werden unter dem ICAO-Code EGCJ veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von EGCJ in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für EGCJ keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/London liegt im Winter bei GMT+00:00 und im Sommer bei GMT+01:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Leeds East Airport (Tadcaster, North Yorkshire) (EGCM, 5 km), Rufforth West Airfield (York, North Yorkshire) (EGYJ, 18 km), Leeds Bradford Airport (Leeds, West Yorkshire) (EGNM, 30 km). Wenn für EGCJ keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
