Leeds East Airport (Tadcaster, North Yorkshire) (EGCM)

Vereinigtes Königreich · Höhe 29 ft AMSL · 53.8347, -1.1947 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Leeds East Airport (Tadcaster, North Yorkshire)

Leeds East Airport (Tadcaster, North Yorkshire) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code EGCM. Land: Vereinigtes Königreich. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Tadcaster, North Yorkshire. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EG, das Flughäfen im Land Vereinigtes Königreich kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 53°50'05"N, 1°11'41"W, auf einer Höhe von 29 ft (9 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/London.

Satellitenansicht von EGCM

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

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Start- und Landebahnen EGCM

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0660°1.877 m (6.158 ft)46 m (151 ft)aus Asphalt
24240°
16160°1.666 m (5.466 ft)46 m (151 ft)aus Asphalt
34340°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Start- und Landebahnen von EGCM

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Leeds East Airport (Tadcaster, North Yorkshire) 2 Start- und Landebahnen: 06/24 - 1.877 m lang (6.158 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 16/34 - 1.666 m lang (5.466 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 06/24 mit 1.877 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 06/24 auf 60° und 240° magnetisch, 16/34 auf 160° und 340° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 06/24 weht Wind aus Südosten (etwa 150°) oder aus Nordwesten (etwa 330°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 60° oder 240° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für EGCM

Die Wettermeldungen für den Flughafen Leeds East Airport (Tadcaster, North Yorkshire) werden unter dem ICAO-Code EGCM veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von EGCM in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für EGCM keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/London liegt im Winter bei GMT+00:00 und im Sommer bei GMT+01:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Sherburn-in-Elmet Airfield (Selby, North Yorkshire) (EGCJ, 5 km), Rufforth West Airfield (York, North Yorkshire) (EGYJ, 13 km), Full Sutton Airfield (York, North Yorkshire) (EGNU, 27 km). Wenn für EGCM keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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