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Remarques RMK dans les METAR américains - AO2, SLP, groupe T et autres

Tout ce qui suit RMK dans un message d’un aéroport américain - d’AO2 et SLP132 au groupe T avec la température au dixième de degré.

11 min de lecture Mise à jour :

Concerne: États-Unis

Base: Federal Meteorological Handbook No. 1 (FCM-H1-2019) et FAA Aviation Weather Handbook (FAA-H-8083-28). Réglementation au 9 octobre 2026. Dans les messages d’autres pays, ces groupes s’écrivent autrement ou n’existent pas.

En bref

  • Tout ce qui suit RMK relève des remarques nationales - aux États-Unis, au format strict du manuel FMH-1.
  • AO2 est une station automatique qui distingue la pluie de la neige ; AO1 en est incapable.
  • SLP132 = pression au niveau de la mer 1013,2 hPa - elle ne sert pas au calage altimétrique ; c’est le rôle du groupe A.
  • T02170094 = température 21,7 °C et point de rosée 9,4 °C ; un 1 au lieu de 0 signifie moins.
  • Un $ en fin de message indique que la station a besoin d’entretien - les données peuvent être moins fiables.
Sommaire
  1. Qu’est-ce que la partie RMK
  2. Un exemple décomposé
  3. Type de station : AO1 et AO2
  4. Pression : SLP, PRESRR, groupe 5
  5. Température : groupes T, 1, 2 et 4
  6. Vent : PK WND et WSHFT
  7. Précipitations, orages et éclairs
  8. Visibilité et plafond
  9. Capteurs et signe $
  10. Ce qui distingue encore les METAR américains
  11. Exercice : un message d’hiver de Chicago

Qu’est-ce que la partie RMK

Un METAR comporte un corps principal rédigé selon la norme OACI et une partie facultative de remarques qui commence par RMK (remarks). En Europe, les remarques sont en général absentes ou brèves. Aux États-Unis, presque chaque message comporte un long RMK - avec la température exacte, la pression au niveau de la mer, les rafales de la dernière heure et l’état des capteurs. Le format est défini par le manuel américain Federal Meteorological Handbook No. 1 (FMH-1).

Notre décodeur affiche la partie RMK dans une section distincte, telle qu’elle est écrite. Cet article vous aide à la lire.

Un exemple décomposé

Un message d’exemple de l’aéroport JFK de New York, émis à 17:51 UTC :

KJFK 091751Z 21012KT 10SM FEW040 BKN250 22/09 A2992 RMK AO2 SLP132 T02170094 10228 20172 52012

RMK début des remarques
AO2 station automatique avec capteur de précipitations
SLP132 pression au niveau de la mer 1013,2 hPa
T02170094 température 21,7 °C, point de rosée 9,4 °C
10228 température maxi sur 6 h : 22,8 °C
20172 température mini sur 6 h : 17,2 °C
52012 pression en hausse de 1,2 hPa en 3 h
Fig. 1. La partie RMK du message de JFK décomposée en groupes.

L’heure de 17:51 UTC n’est pas un hasard : les stations américaines émettent le METAR régulier quelques minutes avant l’heure pleine, et les messages autour de 00, 06, 12 et 18 UTC contiennent des groupes supplémentaires portant sur les 6 dernières heures (ici : 10228 et 20172).

Type de station : AO1 et AO2

GroupeSignification
AO1station automatique sans capteur de type de précipitation - elle sait qu’il pleut, mais pas toujours quoi
AO2station automatique avec capteur de type de précipitation - elle distingue notamment pluie et neige
NOSPECIstation tenue par un observateur, qui n’émet pas de SPECI
FIRST / LASTpremière / dernière observation de la journée d’une station à horaires réduits

Si le corps du message porte AUTO et les remarques AO2, le message a été entièrement produit par l’automate. AO2 sans AUTO signifie en général qu’un observateur a complété ou vérifié les données automatiques.

Pression : SLP, PRESRR, groupe 5

Formule · pression au niveau de la mer (SLP)

SLPppp < 500 → 1000 + ppp / 10 hPa

SLPppp ≥ 500 → 900 + ppp / 10 hPa

Exemple : SLP132 = 1013,2 hPa ; SLP982 = 998,2 hPa ; SLPNO = pas de données.

GroupeSignificationExemple
PRESRRpression en hausse rapide (d’au moins 0,06 inHg, environ 2 hPa, par heure)après le passage d’un front froid
PRESFRpression en baisse rapideà l’approche d’une dépression
5appptendance barométrique sur 3 heures : a - allure de la variation, ppp - valeur en dixièmes d’hPa52012 = hausse de 1,2 hPa

Le chiffre a du groupe 5 décrit l’allure de la variation. En simplifiant : 0-3 - pression plus élevée qu’il y a 3 heures, 4 - inchangée, 5-8 - plus basse.

Température : groupes T, 1, 2 et 4

Dans le corps du message, la température est arrondie au degré (22/09). Le groupe T des remarques la donne au dixième de degré - utile, par exemple, pour calculer précisément l’écart température/point de rosée.

T groupe de température
0 signe : 0 = plus, 1 = moins
217 température 21,7 °C
0 signe du point de rosée
094 point de rosée 9,4 °C

= température 21,7 °C, point de rosée 9,4 °C

Fig. 2. Structure du groupe T : un signe et trois chiffres pour la température, puis de même pour le point de rosée.
GroupeSignificationExemple
TsTTTsTTTtempérature et point de rosée au dixième de degréT10441061 = −4,4 °C / −6,1 °C
1sTTTtempérature maximale des 6 dernières heures10228 = 22,8 °C
2sTTTtempérature minimale des 6 dernières heures21006 = −0,6 °C
4sTTTsTTTtempératures maximale et minimale des 24 dernières heures401001015 = 10,0 °C / −1,5 °C

La même règle de signe s’applique partout : 0 devant la valeur signifie plus, 1 moins.

Vent : PK WND et WSHFT

GroupeSignificationExemple
PK WND dddff/mmrafale maximale depuis le message précédent : direction, vitesse et minute (ou heure et minute)PK WND 28045/15 = rafale de 45 kt du 280° à :15
WSHFT mmsaute de vent (changement brusque de direction) et sa minuteWSHFT 30 = à :30
WSHFT mm FROPAsaute de vent due au passage d’un frontWSHFT 1715 FROPA

Lisez PK WND avec le groupe de vent du corps du message. Un message avec un vent 31018G29KT et la remarque PK WND 30045/22 indique qu’au cours de la dernière heure le vent a soufflé bien plus fort que ne le montre la mesure instantanée.

Précipitations, orages et éclairs

Les codes des phénomènes sont les mêmes que dans le corps du message (tableau des codes de phénomènes). Dans les remarques s’y ajoutent les lettres B (began, début) et E (ended, fin), avec une minute ou une heure et une minute.

GroupeSignificationExemple
RAB25E40la pluie a commencé à :25 et s’est arrêtée à :40averse passagère entre deux messages
SNB2358la neige a commencé à 23:58 UTCdébut dans l’heure précédente
TSB05l’orage a commencé à :05TSB05E30 - jusqu’à :30
P0001précipitations de la dernière heure en centièmes de pouce0,01 in ≈ 0,25 mm ; P0000 = traces
6RRRRprécipitations sur 3 ou 6 heures (centièmes de pouce)60012 = 0,12 in ≈ 3 mm
7RRRRprécipitations des 24 dernières heures70125 = 1,25 in ≈ 32 mm
4/sssépaisseur de neige en pouces (à certaines heures)4/005 = 5 in ≈ 13 cm
FRQ LTGICCG NWéclairs fréquents (dans le nuage et nuage-sol) au nord-ouestfréquence : OCNL, FRQ, CONS
CB DSNT W MOV Ecumulonimbus lointain à l’ouest, se déplaçant vers l’estaussi TCU, OHD (à la verticale)
VIRGAprécipitations n’atteignant pas le solsigne de rafales descendantes possibles

Les distances dans les remarques sur les orages et les éclairs ont leurs propres indicateurs : VC - au voisinage de la station (5 à 10 milles), DSNT - à plus de 10 milles. Les types d’éclairs sont IC (dans le nuage), CC (entre nuages), CG (nuage-sol) et CA (nuage-air).

Visibilité et plafond

GroupeSignification
VIS 1/2V2visibilité variable entre ½ et 2 milles terrestres
TWR VIS 1 1/2visibilité depuis la tour (lorsqu’elle diffère de la visibilité au sol)
SFC VIS 1/4visibilité au sol, mesurée au niveau de la station
VIS 2 RWY11visibilité en un second point de mesure, près de la piste 11
CIG 005V010plafond variable entre 500 et 1000 ft
CIG 002 RWY11plafond en un second point de mesure

Plus de détails sur le plafond et la visibilité dans l’article Nuages, visibilité et catégories de vol.

Capteurs et signe $

En fin de remarques, la station automatique signale les capteurs en panne. Si vous voyez un tel groupe, l’absence d’un élément dans le message ne signifie pas que le phénomène est absent - simplement, rien ne le mesure.

GroupeCe qui manque
RVRNOportée visuelle de piste (RVR)
PWINOinformation sur le type de précipitation
PNOmesure de la quantité de précipitations
FZRANOinformation sur la pluie verglaçante
TSNOinformation sur les orages et les éclairs
VISNO RWY06visibilité au second point de mesure
CHINO RWY06plafond au second point de mesure
$rien de précis - la station signale un besoin d’entretien

Ce qui distingue encore les METAR américains

Pas seulement les remarques. Le corps du message américain diffère aussi sur quelques points de la norme utilisée en Europe :

ÉlémentÉtats-UnisEurope (OACI)
Visibilitémilles terrestres : 10SM, 1 1/2SM, M1/4SM (moins de ¼ de mille)mètres : 9999, 2500
Pressionpouces de mercure : A2992hectopascals : Q1013
RVRen pieds : R28L/2400FTen mètres : R28L/0800
Absence de nuagesCLR - l’automate ne détecte aucun nuage sous 12 000 ft ; SKC - observateurNSC, NCD ou CAVOK
CAVOKnon utiliséutilisé

Exercice : un message d’hiver de Chicago

Essayez de lire seul les remarques de ce message d’exemple de l’aéroport O’Hare avant de regarder la réponse :

KORD 150051Z 31018G29KT 1 1/2SM -SN BR OVC012 M04/M06 A2981 RMK AO2 PK WND 30032/15 SNB2358 SLP104 P0001 T10441061 $

Vous trouverez des messages actuels avec de vraies remarques RMK sur les pages des aéroports américains, p. ex. JFK et O’Hare. Vous pouvez aussi coller n’importe quel message dans le décodeur.

Questions fréquentes

Que signifie RMK dans un METAR ?

RMK (remarks) ouvre la partie des remarques. Aux États-Unis, elle contient notamment le type de station automatique (AO1, AO2), la pression au niveau de la mer (SLP), la température exacte (groupe T), la rafale maximale (PK WND), les heures de début et de fin des précipitations et l’état des capteurs.

Comment décoder le SLP d’un METAR ?

Le SLP donne la pression au niveau de la mer en dixièmes d’hectopascal sans les premiers chiffres. Si le nombre est inférieur à 500, ajoutez 10 devant : SLP132 = 1013,2 hPa. S’il vaut 500 ou plus, ajoutez 9 : SLP982 = 998,2 hPa. SLPNO signifie absence de données.

Quelle est la différence entre AO1 et AO2 ?

Les deux désignent une station météo automatique. AO2 possède un capteur de type de précipitation et distingue donc pluie et neige. AO1 n’en a pas - elle sait qu’il tombe quelque chose, mais pas toujours quoi.

Comment lire le groupe T d’un METAR ?

T02170094 : après la lettre T viennent deux nombres de quatre chiffres. Le premier chiffre de chacun est le signe (0 = plus, 1 = moins), les trois suivants la valeur en dixièmes de degré. Température 21,7 °C, point de rosée 9,4 °C. T10441061 donne −4,4 °C et −6,1 °C.

Les messages européens ont-ils aussi des RMK ?

Rarement. En Europe, il n’y a en général pas de partie RMK, ou elle contient de brèves remarques nationales. Les groupes décrits ici (SLP, T, AO2, PK WND) sont typiques des États-Unis. Le Canada utilise aussi les RMK, mais selon ses propres règles (manuel MANOBS), notamment avec les types de nuages et les octas.

Passez à la pratique

Le meilleur moyen de retenir, c’est de travailler sur de vrais messages. Collez un METAR ou un TAF dans le décodeur, ou ouvrez la carte et comparez les conditions des aéroports voisins.

Contenu pédagogique. Il ne remplace ni la formation au pilotage, ni le briefing météo officiel, ni l’AIP. Les messages d’exemple sont authentiques dans leur forme mais ne décrivent pas la météo actuelle.

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