États-Unis · altitude 4314 ft AMSL
· 32.2623, -107.7210
Deming Municipal Airport est un aéroport dont le code OACI est KDMN et le code IATA DMN. Pays : États-Unis. Localité la plus proche indiquée dans la base : Deming. Dans la classification OurAirports, c'est un aéroport de taille moyenne. Le code OACI de cet aéroport commence par le préfixe KD, attribué aux aéroports du pays : États-Unis. Le code à quatre lettres KDMN est utilisé dans les opérations aériennes et les messages météorologiques, tandis que le code IATA à trois lettres DMN sert à la billetterie et au traitement des bagages. Le point de référence de l'aéroport se situe aux coordonnées 32°15'44"N, 107°43'16"W, à une altitude de 4 314 ft (1 315 m) au-dessus du niveau de la mer. Le fuseau horaire applicable est America/Denver.
Image aérienne montrant la disposition des pistes et des aires de stationnement - le zoom est adapté à la piste la plus longue.
| Seuil | Cap | Longueur | Largeur | Revêtement |
|---|---|---|---|---|
| 04 | 40° | 1 730 m (5 675 ft) | 18 m (60 ft) | en asphalte |
| 22 | 220° | |||
| 08 | 80° | 2 444 m (8 018 ft) | 23 m (75 ft) | en asphalte |
| 26 | 260° |
Le cap est déduit du numéro de piste (numéro × 10) et non d’un relevé - le cap magnétique réel peut différer de quelques degrés.
Les distances déclarées (TORA, TODA, ASDA, LDA) sont publiées dans l’AIP national - elles ne figurent pas dans ce tableau.
D'après les données OurAirports (compilées à partir des AIP et des sources FAA), Deming Municipal Airport dispose de 2 pistes : 04/22 - 1 730 m de longueur (5 675 ft), 18 m de largeur, surface en asphalte ; 08/26 - 2 444 m de longueur (8 018 ft), 23 m de largeur, surface en asphalte.
La plus longue est la 08/26, avec 2 444 m.
Les seuils sont orientés comme suit : 04/22 au 40° et au 220° magnétiques, 08/26 au 80° et au 260° magnétiques. Le numéro d'un seuil correspond à son cap magnétique divisé par dix (OACI, Annexe 14) : l'axe de la piste se lit donc directement dans les chiffres.
Pour l'axe 04/22, un vent venant du sud-est (environ 130°) ou du nord-ouest (environ 310°) souffle perpendiculairement à la piste et produit la composante de vent traversier la plus forte. Un vent venant d'environ 40° ou 220° agit dans l'axe de la piste, en vent de face ou en vent arrière. Le décodeur de cette page calcule automatiquement ces composantes à partir du METAR en cours.
Les messages météorologiques de l'aéroport Deming Municipal Airport sont publiés sous le code OACI KDMN. Le METAR est une observation des conditions du moment, émise en général toutes les 30 ou 60 minutes ; le TAF est une prévision pour la zone de l'aéroport, couvrant habituellement de 9 à 30 heures.
Le décodeur décompose le message de KDMN en ses éléments : direction et vitesse du vent avec rafales et variations, visibilité (y compris CAVOK et visibilité minimale directionnelle), phénomènes météorologiques selon les codes OMM, couches nuageuses avec leur base, température et point de rosée, pression QNH ainsi que la catégorie de vol qui en découle - VFR, MVFR, IFR ou LIFR - selon les seuils de la FAA.
Tous les aéroports n'émettent pas leurs propres messages : de nombreux petits terrains n'ont pas de station météorologique. Si aucune donnée actuelle n'est disponible pour KDMN, consultez les aéroports proches listés ci-dessous.
Les messages indiquent toujours l'heure UTC (le suffixe Z). Le fuseau America/Denver est à GMT-07:00 en hiver et à GMT-06:00 en été - c'est le décalage à appliquer à l'heure du message pour obtenir l'heure locale à l'aéroport.
Les aéroports les plus proches présents dans la base, mesurés en ligne droite depuis le point de référence, sont Grant County Airport (Silver City) (KSVC, 58 km), Las Cruces International Airport (KLRU, 75 km), Lordsburg Municipal Airport (KLSB, 92 km). Lorsqu'aucun message n'est disponible pour KDMN, ce sont eux qui donnent en général la meilleure approximation des conditions dans la zone.
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