Aéroports : Irak
La base du décodeur METAR et TAF contient 25 aéroports en Irak. 12 disposent d'un code IATA et tous ont un code OACI, qui commence ici par KQ et OR. Pour chaque aéroport de la liste ci-dessous, le site affiche le METAR en cours et la prévision TAF décodés en français, avec la carte, les données de pistes et une horloge à l'heure locale de l'aéroport.
Publicité
VFR Map Europe - votre carte aéronautique dans le cockpit
Carte GPS mobile, espaces aériens et zones, alertes d'espace aérien et fonctionnement hors ligne. Préparez votre route VFR gratuitement en ligne et envoyez-la vers l'application. La carte en ligne est gratuite.
Publicité
Réussissez votre examen d'anglais aéronautique OACI - 100 % en ligne
Niveau OACI 4, 5 ou 6 pour PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A) : vocabulaire aéronautique, phraséologie radio, prononciation et scénarios de vol normaux et d'urgence. En achetant via ce lien, vous bénéficiez de 10 % de réduction.
Tous les aéroports - Irak
- Al Asad Air Base (Hīt) ORAA
- Al Iskandariyah Airport ORAI
- Al Najaf International Airport ORNI
- Al Sahra Army Air Field (Tikrit) ORSH
- Al Taji Army Air Field ORTI
- Al Taqaddum Air Base (Al Habbaniyah) ORAT
- Ali Air Base (Nasiriyah) ORTL
- An Numaniyah Air Base ORAN
- Baghdad International Airport / New Al Muthana Air Base ORBI
- Balad Southeast Airport / Joint Base Balad (Al Bakr) ORBD
- Bamarni Airport ORBB
- Bashur Airfield ORBR
- Basra International Airport ORMM
- Erbil International Airport (Arbil) ORER
- Jalal Talabani International Airport (Sulaymaniyah) ORSJ
- Jalibah Southeast Air Base ORJA
- Kirkuk International Airport ORKK
- Mosul International Airport ORBM
- Mudaysis Air Base KQMG
- Qasr Tall Mihl Airport (Baghdad) ORQT
- Qayyarah West Airport ORQW
- Tall Afar Army Air Field ORTF
- Tikrit East Airport ORTK
- Tikrit South Airport ORTS
- Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (Al Kut) ORUB
Principaux aéroports - Irak
Les aéroports les plus importants de la base pour ce pays sont Erbil International Airport (Arbil) (ORER/EBL), Baghdad International Airport / New Al Muthana Air Base (ORBI/BGW), Basra International Airport (ORMM/BSR), Al Najaf International Airport (ORNI/NJF) et Kirkuk International Airport (ORKK/KIK).
Dans les messages météorologiques, l'aéroport est identifié par son code OACI à quatre lettres et non par le code IATA : le METAR de ORER est donc disponible même pour les terrains sans code commercial. Les aéroports de Irak se répartissent sur 21 localités indiquées dans la base.
Aéroports par classification
Répartition des aéroports : aéroports de taille moyenne - 11; petits aérodromes - 8; grands aéroports - 6.
La classification vient d'OurAirports et décrit la taille des infrastructures, pas le trafic passagers. Les METAR et TAF réguliers proviennent surtout des grands aéroports ; les petits aérodromes n'en publient souvent pas - la station la plus proche est alors indiquée dans la section « aéroports à proximité ».
Étendue géographique et fuseaux horaires
L'aéroport le plus au nord de la base est Bamarni Airport (ORBB/BMN) (37°06'N), le plus au sud Jalibah Southeast Air Base (ORJA) (30°33'N). D'est en ouest, les extrêmes sont Basra International Airport (ORMM/BSR) (47°40'E) et Mudaysis Air Base (KQMG) (41°57'E).
L'aéroport le plus haut est Bamarni Airport (ORBB/BMN), à 3 455 ft / 1 053 m au-dessus du niveau de la mer, le plus bas Basra International Airport (ORMM/BSR) (11 ft / 3 m). L'altitude compte à la lecture du message : dans le METAR, la base des nuages est donnée au-dessus du niveau de l'aérodrome, pas du niveau de la mer.
Ces aéroports se situent dans un seul fuseau horaire : Asia/Baghdad. Les METAR et TAF sont toujours émis en UTC (la lettre « Z »), c'est pourquoi chaque page d'aéroport affiche une horloge à l'heure locale du terrain à côté du message.
METAR et TAF pour les aéroports en Irak
La page de chaque aéroport présente le METAR brut et son décodage complet : catégorie de vol (VFR, MVFR, IFR, LIFR), direction et force du vent avec les rafales, visibilité, phénomènes, couches nuageuses et leur base, température, point de rosée et pression QNH. La prévision TAF est découpée en périodes de validité avec les groupes d'évolution (BECMG, TEMPO, PROB).
Le METAR est publié en général toutes les 30 ou 60 minutes, le TAF quatre fois par jour, avec des amendements en cas de changement des conditions. Les données proviennent de l'Aviation Weather Center (NOAA) et sont récupérées en direct.