Piste di SCDA
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Diego Aracena International Airport (Iquique) dispone di una pista: 01/19 - 3350 m di lunghezza (10.991 ft), 45 m di larghezza, superficie in asfalto.
Diego Aracena International Airport (Iquique) (SCDA / IQQ)
Cile · altitudine 155 ft SLM
· -20.5363, -70.1814
Informazioni su Diego Aracena International Airport (Iquique)
Diego Aracena International Airport (Iquique) è un aeroporto con codice ICAO SCDA e codice IATA IQQ. Paese: Cile. Località più vicina indicata nel database: Iquique. Nella classificazione di OurAirports è un grande aeroporto. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso SC, assegnato agli aeroporti del Paese: Cile. Il codice di quattro lettere SCDA si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere IQQ serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 20°32'11"S, 70°10'53"W, a un'altitudine di 155 ft (47 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/Santiago.
Vista satellitare di SCDA
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
Piste di SCDA
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 10° | 3350 m (10.991 ft) | 45 m (148 ft) | in asfalto |
| 19 | 190° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Clima a Diego Aracena International Airport (Iquique) - statistiche dai METAR
Cosa mostrano i METAR della stazione SCDA per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 25.721 METAR della stazione SCDA degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 67% delle ore, MVFR per il 33% e IFR o LIFR per il <1%. Mese migliore per il volo VFR: febbraio (100% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: maggio (<1%).
Qui le condizioni IFR e LIFR sono rare a qualsiasi ora.
La nebbia qui praticamente non si è verificata. I temporali (TS) si sono verificati in media in 0,4 giorni all'anno, mentre la neve praticamente mai.
Il vento soffia più spesso da SSW (203°) - 23% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 4% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel 0%. Mese più caldo: febbraio (massima media 26,7 °C); più freddo: agosto (minima media 15,4 °C).
Anno
Il periodo scelto in cifre: 2023-2025
- Ore VFR
- 67%
- Ore IFR/LIFR
- <1%
- Max media
- 21,5 °C
- Min media
- 17,4 °C
- Giorni di nebbia
- 0
- Giorni di temporale
- 0,4
- Giorni di neve
- 0
- Vento prevalente
- SSW · 23%
- Raffiche ≥ 25 kt
- 0%
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
- VFR 67%
- MVFR 33%
- IFR <1%
- LIFR <1%
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Rosa dei venti
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- oltre 20 kt
- calma: 4%
Più spesso: SSW - 23% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
Mese per mese
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 24,9 | 19,7 | 99% | 0% | 0 | 0,4 | 0 |
| Febbraio | 26,7 | 20,8 | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Marzo | 25,3 | 19,7 | 98% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Aprile | 23,4 | 18,4 | 90% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Maggio | 19,9 | 16,9 | 47% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Giugno | 18,9 | 16,1 | 40% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Luglio | 18,0 | 15,4 | 34% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Agosto | 18,3 | 15,4 | 38% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Settembre | 18,8 | 15,7 | 42% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Ottobre | 19,9 | 16,2 | 59% | <1% | 0 | 0 | 0 |
| Novembre | 21,3 | 17,4 | 76% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Dicembre | 22,7 | 18,1 | 91% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 01/19 su 10° e 190° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 01/19, il vento proveniente da est (circa 100°) o da ovest (circa 280°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 10° o 190° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per SCDA
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Diego Aracena International Airport (Iquique) sono pubblicati con il codice ICAO SCDA. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di SCDA nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per SCDA non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/Santiago è GMT-03:00 in inverno e GMT-04:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Coposa Airport (Pica) (SCKP, 158 km), Barriles Airport (Tocopilla) (SCBE, 179 km), El Buitre Airport (Arica) (SCAE, 226 km). Quando per SCDA non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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