Piste di EHTL
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Terlet Glidersite (Arnhem) dispone di 6 piste: 04C/22C - 1250 m di lunghezza (4101 ft), 213 m di larghezza, superficie in erba; 04L/22R - 1219 m di lunghezza (4000 ft), 152 m di larghezza, superficie in erba; 04R/22L - 1250 m di lunghezza (4100 ft), 213 m di larghezza, superficie in erba; 12/30 - 1097 m di lunghezza (3600 ft), 171 m di larghezza, superficie in erba; 14L/32R - 1372 m di lunghezza (4500 ft), 277 m di larghezza, superficie in erba; 14R/32L - 1372 m di lunghezza (4500 ft), 277 m di larghezza, superficie in erba.
La più lunga è la 14L/32R, con 1372 m.
Tutte le piste hanno superficie erbosa, il che distingue questo scalo dagli aeroporti con pista pavimentata.
Orientamento delle piste e vento
Le soglie sono orientate come segue: 04C/22C su 40° e 220° magnetici, 04L/22R su 40° e 220° magnetici, 04R/22L su 40° e 220° magnetici, 12/30 su 120° e 300° magnetici, 14L/32R su 140° e 320° magnetici, 14R/32L su 140° e 320° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 04C/22C, il vento proveniente da sud-est (circa 130°) o da nord-ovest (circa 310°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 40° o 220° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
METAR e TAF per EHTL
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Terlet Glidersite (Arnhem) sono pubblicati con il codice ICAO EHTL. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di EHTL nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per EHTL non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso Europe/Amsterdam è GMT+01:00 in inverno e GMT+02:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono Deelen Air Base (Arnhem) (EHDL, 4 km), Teuge Airport (Deventer) (EHTE, 22 km), Goch-Asperden Airfield (EDLG, 43 km). Quando per EHTL non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
