Stati Uniti · altitudine 3373 ft SLM
· 44.8373, -117.8090
Baker City Municipal Airport è un aeroporto con codice ICAO KBKE e codice IATA BKE. Paese: Stati Uniti. Località più vicina indicata nel database: Baker City. Nella classificazione di OurAirports è un aeroporto di medie dimensioni. Il codice ICAO di questo aeroporto inizia con il prefisso KB, assegnato agli aeroporti del Paese: Stati Uniti. Il codice di quattro lettere KBKE si usa nelle operazioni di volo e nei messaggi meteorologici, mentre il codice IATA di tre lettere BKE serve per la biglietteria e la gestione dei bagagli. Il punto di riferimento dell'aeroporto si trova alle coordinate 44°50'14"N, 117°48'32"W, a un'altitudine di 3373 ft (1028 m) sul livello del mare. Il fuso orario in vigore è America/Los_Angeles.
Immagine aerea con la disposizione delle piste e dei piazzali: lo zoom è adattato alla pista più lunga.
| Soglia | Direzione | Lunghezza | Larghezza | Superficie |
|---|---|---|---|---|
| 08 | 80° | 1119 m (3670 ft) | 43 m (140 ft) | in asfalto |
| 26 | 260° | |||
| 13 | 130° | 1550 m (5084 ft) | 30 m (100 ft) | in asfalto |
| 31 | 310° | |||
| 17 | 170° | 1329 m (4359 ft) | 23 m (75 ft) | in asfalto |
| 35 | 350° |
La direzione deriva dalla designazione della soglia (numero × 10), non da un rilievo: la prua magnetica reale può differire di qualche grado.
Le distanze dichiarate (TORA, TODA, ASDA, LDA) sono pubblicate nell’AIP nazionale e non fanno parte di questa tabella.
Cosa mostrano i METAR della stazione KBKE per gli anni 2023-2025, contati ora per ora.
Abbiamo calcolato queste statistiche da 24.750 METAR della stazione KBKE degli anni 2023-2025. Le condizioni VFR hanno prevalso per il 90% delle ore, MVFR per il 6% e IFR o LIFR per il 4%. Mese migliore per il volo VFR: giugno (99% di ore VFR). Più ore IFR e LIFR: dicembre (11%).
Nell'arco della giornata le condizioni IFR o LIFR sono più frequenti intorno alle 13:00 UTC (7% dei bollettini di quell'ora) e meno frequenti intorno alle 03:00 UTC (2%).
La nebbia (FG) è stata segnalata in media in 33 giorni all'anno, più spesso a febbraio. I temporali (TS) si sono verificati in media in 5,1 giorni all'anno, la neve in 46.
Il vento soffia più spesso da NNW (338°) - 10% dei bollettini. La calma (0 kt) rappresenta il 25% dei bollettini e le raffiche di 25 kt o più compaiono nel 3%. Mese più caldo: luglio (massima media 32,5 °C); più freddo: gennaio (minima media -5,4 °C).
I giorni si riferiscono al periodo scelto (con tutti gli anni - media annua).
Il bordo superiore della barra è la massima giornaliera media, quello inferiore la minima media (di solito all'alba), in °C.
Più spesso: NNW - 10% dei bollettini. Ogni petalo indica la direzione da cui soffia il vento (come nel METAR): più è lungo, più è frequente. Il colore indica l'intensità.
| Mese | Max media °C | Min media °C | VFR | IFR/LIFR | Giorni di nebbia | Giorni di temporale | Giorni di neve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gennaio | 3,4 | -5,4 | 74% | 9% | 4,7 | 0 | 8,7 |
| Febbraio | 4,9 | -5,2 | 81% | 9% | 6,1 | 0 | 10 |
| Marzo | 9,5 | -1,8 | 90% | 4% | 3 | 0 | 9 |
| Aprile | 15,9 | -0,2 | 95% | 2% | 2,3 | 0 | 4 |
| Maggio | 21,4 | 4,6 | 95% | 1% | 2,3 | 1 | 0,3 |
| Giugno | 26,0 | 7,8 | 99% | <1% | 0,7 | 1 | 0 |
| Luglio | 32,5 | 10,8 | 97% | 1% | 1 | 0,3 | 0 |
| Agosto | 30,8 | 10,3 | 98% | 1% | 0,7 | 1,8 | 0 |
| Settembre | 26,9 | 6,6 | 98% | 1% | 1,7 | 1 | 0 |
| Ottobre | 18,0 | 0,5 | 93% | 3% | 2,7 | 0 | 1,2 |
| Novembre | 9,2 | -1,1 | 82% | 6% | 3,3 | 0 | 3,6 |
| Dicembre | 5,6 | -2,2 | 75% | 11% | 4,4 | 0 | 8,9 |
Le temperature sono medie delle massime e minime giornaliere. I giorni sono la media mensile nel periodo.
Secondo i dati di OurAirports (compilati da AIP e fonti FAA), Baker City Municipal Airport dispone di 3 piste: 08/26 - 1119 m di lunghezza (3670 ft), 43 m di larghezza, superficie in asfalto; 13/31 - 1550 m di lunghezza (5084 ft), 30 m di larghezza, superficie in asfalto; 17/35 - 1329 m di lunghezza (4359 ft), 23 m di larghezza, superficie in asfalto.
La più lunga è la 13/31, con 1550 m.
Le soglie sono orientate come segue: 08/26 su 80° e 260° magnetici, 13/31 su 130° e 310° magnetici, 17/35 su 170° e 350° magnetici. La sigla di una soglia corrisponde alla sua prua magnetica divisa per dieci (ICAO Annesso 14), quindi l'asse della pista si legge direttamente dai numeri.
Per l'asse 08/26, il vento proveniente da sud (circa 170°) o da nord (circa 350°) soffia perpendicolarmente alla pista e produce la massima componente al traverso. Il vento proveniente da circa 80° o 260° agisce lungo l'asse della pista, come vento frontale o in coda. Il decoder di questa pagina calcola automaticamente queste componenti dal METAR attuale.
I messaggi meteorologici per l'aeroporto Baker City Municipal Airport sono pubblicati con il codice ICAO KBKE. Il METAR è un'osservazione delle condizioni attuali, emessa di norma ogni 30 o 60 minuti; il TAF è una previsione per l'area dell'aeroporto e copre di solito da 9 a 30 ore.
Il decoder scompone il messaggio di KBKE nelle sue parti: direzione e velocità del vento con raffiche e variabilità, visibilità (compresi CAVOK e visibilità minima direzionale), fenomeni meteorologici secondo i codici WMO, strati di nubi con la relativa base, temperatura e punto di rugiada, pressione QNH e la categoria di volo che ne risulta - VFR, MVFR, IFR o LIFR - secondo le soglie FAA.
Non tutti gli aeroporti emettono messaggi propri: molti campi di volo minori non hanno una stazione meteorologica. Se per KBKE non sono disponibili dati attuali, controlla gli aeroporti vicini elencati più sotto.
I messaggi indicano sempre l'ora UTC (il suffisso Z). Il fuso America/Los_Angeles è GMT-08:00 in inverno e GMT-07:00 in estate - questo è lo scostamento da applicare all'orario del messaggio per ottenere l'ora locale in aeroporto.
Gli aeroporti più vicini presenti nel database, misurati in linea retta dal punto di riferimento, sono La Grande/Union County Airport (KLGD, 53 km), Joseph State Airport (KJSY, 73 km), Grant County Regional Airport / Ogilvie Field (John Day) (KGCD, 103 km). Quando per KBKE non è disponibile alcun messaggio, di solito offrono la migliore approssimazione delle condizioni della zona.
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