Brazylia · wysokość 348 ft n.p.m.
· 3.8372, -60.6033
Bala Airport (Pacaraima) to lotnisko o kodzie ICAO SJYM. Kraj: Brazylia. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Pacaraima. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu SJ, którym oznaczane są lotniska w kraju: Brazylia. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 3°50'14"N, 60°36'12"W, na wysokości 348 ft (106 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Boa_Vista.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 50° | 600 m (1969 ft) | 20 m (66 ft) | trawiasta |
| 23 | 230° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Bala Airport (Pacaraima) ma jedną drogę startową: 5/23 - 600 m długości (1969 ft), 20 m szerokości, nawierzchnia trawiasta.
Wszystkie drogi startowe mają nawierzchnię trawiastą, co w bazie odróżnia to miejsce od lotnisk z pasem utwardzonym.
Progi są zorientowane następująco: 5/23 na 50° i 230° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 5/23 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 140°) lub z północnego zachodu (ok. 320°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 50° lub 230° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Bala Airport (Pacaraima) publikowane są pod kodem ICAO SJYM. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę SJYM na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu SJYM nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Boa_Vista ma stałe przesunięcie GMT-04:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Contão Airport (Normândia) (SJKT, 38 km), Camará Airstrip (Normândia) (SJYS, 50 km), Lago Grande I Airport (Bonfim) (SJLK, 52 km). Przy braku depeszy dla SJYM zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em SJYM - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
