Poradniki dla pilotów i pasjonatów
Akademia METAR
Depesze lotnicze wyglądają jak szyfr, ale rządzą się prostymi regułami. W Akademii rozkładamy je na części: z prawdziwymi przykładami, wykresami, wzorami i kalkulatorami - tak, żeby po lekturze odczytać każdą depeszę bez słownika.
- Poradniki
- 16
- Łącznie
- 180 min czytania
- Kalkulatory
- 5
Podstawy depesz
Jak czytać METAR i TAF - zapis jest taki sam na lotniskach całego świata. Wyjątki krajowe, jak uwagi RMK z USA, są wyraźnie oznaczone.
Podstawy · 14 min czytania Cały świat (ICAO)
Jak czytać depeszę METAR - grupa po grupie
Prawdziwa depesza z Lotniska Chopina rozłożona na grupy - od kodu stacji po prognozę TREND, z wzorami przeliczeń i kalkulatorem.
Czytaj poradnik →
Prognozy · 12 min czytania Cały świat (ICAO)
Prognoza TAF - okresy ważności, FM, BECMG, TEMPO i PROB
Jak z jednej linii kodu odczytać pogodę na następne 24-30 godzin - i czym naprawdę różni się TEMPO od BECMG.
Czytaj poradnik →
Leksykon · 11 min czytania Cały świat (ICAO)
Kody zjawisk pogodowych w METAR i TAF - kompletna tabela
Leksykon wszystkich skrótów - od −DZ po +TSRAGR - z budową grupy, progami widzialności i przykładami z prawdziwych depesz.
Czytaj poradnik →
Podstawy · 13 min czytania Cały świat (ICAO)
Chmury, widzialność i kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR
Oktanty, pułap i CAVOK - oraz progi, z których wynikają kolorowe kategorie lotu na mapie. Ze wzorem na podstawę chmur.
Czytaj poradnik →
Lotniska · 9 min czytania Cały świat (ICAO, IATA)
Kody lotnisk ICAO i IATA - czym się różnią i jak je odczytać
Dlaczego Warszawa to EPWA i WAW, co mówi pierwsza litera kodu ICAO i skąd biorą się kody IATA zaczynające się od Y.
Czytaj poradnik →
Leksykon · 11 min czytania Dotyczy: USA
Uwagi RMK w depeszach METAR z USA - AO2, SLP, grupa T i inne
Wszystko, co stoi po RMK w depeszy z lotniska w USA - od AO2 i SLP132 po grupę T z temperaturą z dokładnością do 0,1°C.
Czytaj poradnik →
Podstawy · 8 min czytania Cały świat (ICAO)
Czas UTC („Zulu”) w depeszach METAR i TAF - jak go czytać i przeliczać
Dlaczego lotnictwo liczy czas w UTC, jak odczytać datę i godzinę z każdej grupy depeszy i jak nie pomylić się o dzień przy przeliczaniu na czas lokalny.
Czytaj poradnik →
Leksykon · 12 min czytania Cały świat (ICAO)
Słownik skrótów METAR i TAF od A do Z
Ponad 100 skrótów z depesz lotniczych ułożonych alfabetycznie - z wyszukiwarką, krótkim wyjaśnieniem i odnośnikiem do poradnika, który opisuje każdy z nich dokładniej.
Czytaj poradnik →
Dla kursantów i instruktorów
Materiały do zajęć w ośrodkach szkolenia lotniczego. Artykuły z czerwoną plakietką „Dotyczy” opisują przepisy i źródła jednego kraju - w innych krajach wartości mogą być inne.
Przepisy · 12 min czytania Dotyczy: Polska
Minima VMC - kiedy lot VFR jest dozwolony (Polska)
Widzialność i odległości od chmur w polskich klasach przestrzeni C, D i G, warunki startu z lotniska w CTR i specjalny VFR - z tabelą do wydruku.
Czytaj poradnik →
Osiągi · 10 min czytania Cały świat
Składowa boczna wiatru - wzór, metoda zegarowa i kalkulator
Wzór, tabela do liczenia w pamięci i kalkulator - z przykładami dla prawdziwych pasów i porywów z depeszy METAR.
Czytaj poradnik →
Przepisy · 11 min czytania Dotyczy: Polska
QNH, QFE i QNE - nastawianie wysokościomierza (Polska)
Trzy nastawy wysokościomierza, zasady obowiązujące w FIR Warszawa i błędy, które przy zmianie ciśnienia kosztują setki stóp.
Czytaj poradnik →
Planowanie · 10 min czytania Dotyczy: Polska
Odprawa meteorologiczna przed lotem VFR - lista kontrolna (Polska)
Odprawa w ośmiu krokach - od mapy synoptycznej po decyzję „lecę / nie lecę” - z listą kontrolną do wydrukowania dla kursantów.
Czytaj poradnik →
Ćwiczenia · 15 min czytania Cały świat (ICAO)
Quiz METAR i TAF - sprawdź się przed egzaminem
20 pytań na prawdziwych depeszach - z wynikiem, wyjaśnieniem każdej odpowiedzi i odnośnikiem do poradnika, który warto powtórzyć.
Czytaj poradnik →
Osiągi · 10 min czytania Cały świat
Wysokość gęstościowa - dlaczego w upał samolot startuje „wyżej”
Upał, niskie ciśnienie i wysoko położone lotnisko „podnoszą” samolot o tysiące stóp. Wzór, tabela, kalkulator i to, co z tego wynika dla rozbiegu.
Czytaj poradnik →
Zagrożenia · 11 min czytania Cały świat (ICAO)
Mgła w METAR - rozrzut temperatury i punktu rosy jako ostrzeżenie
Gdy temperatura dogania punkt rosy, widzialność potrafi spaść z 10 km do 200 m w godzinę. Jak zauważyć to w kolejnych depeszach - zanim wystartujesz w drogę powrotną.
Czytaj poradnik →
Zagrożenia · 11 min czytania Cały świat (ICAO)
Oblodzenie w METAR i TAF - FZRA, FZDZ i FZFG
Przechłodzone krople zamarzają w chwili zetknięcia z samolotem. Jak rozpoznać je w depeszy, skąd bierze się marznący deszcz i dlaczego gaźnik oblodzi się nawet w ciepły dzień.
Czytaj poradnik →
Od czego zacząć?
Jeśli dopiero poznajesz depesze, przejdź przez poradniki w tej kolejności. Każdy kończy się odnośnikami do narzędzi, na których od razu sprawdzisz wiedzę na żywych danych.
Ćwicz na prawdziwych depeszach
Teoria to połowa sukcesu. Wklej dowolną depeszę do dekodera albo otwórz mapę i porównaj warunki na ponad 4700 lotnisk nadających METAR.