Pakistan · Höhe 591 ft AMSL
· 31.3649, 72.9953
Faisalabad International Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OPFA und dem IATA-Code LYP. Land: Pakistan. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Faisalabad. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OP, das Flughäfen im Land Pakistan kennzeichnet. Der vierstellige Code OPFA wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code LYP dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 31°21'54"N, 72°59'43"E, auf einer Höhe von 591 ft (180 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Karachi.
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 03L | 30° | 2.743 m (8.999 ft) | 30 m (98 ft) | aus Asphalt |
| 21R | 210° | |||
| 03R | 30° | 2.842 m (9.324 ft) | 46 m (150 ft) | aus Asphalt |
| 21L | 210° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Was die METAR-Meldungen der Station OPFA aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.
Diese Statistik beruht auf 21.721 METAR-Meldungen der Station OPFA aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in <1 % der Stunden, MVFR in 30 % und IFR oder LIFR in 70 %. Bester Monat für VFR-Flüge: März (1 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: November (90 %).
Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 00:00 UTC auf (99 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 10:00 UTC (31 %).
Nebel (FG) wurde im Mittel an 45 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Januar. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 49 Tagen im Jahr, Schneefall praktisch nie.
Der Wind weht am häufigsten aus SE (135°) - 14 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 38 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in <1 % vor. Wärmster Monat: Juni (mittleres Maximum 39,9 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 6,3 °C).
Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).
Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.
Am häufigsten: SE - 14 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.
| Monat | Ø Max. °C | Ø Min. °C | VFR | IFR/LIFR | Nebeltage | Gewittertage | Schneetage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Januar | 16,8 | 6,3 | <1% | 87% | 19 | 0,3 | 0 |
| Februar | 23,9 | 10,8 | <1% | 73% | 2,7 | 2,3 | 0 |
| März | 27,8 | 15,3 | 1% | 64% | 0,3 | 3,7 | 0 |
| April | 34,7 | 20,5 | 1% | 50% | 0 | 5,3 | 0 |
| Mai | 39,1 | 25,0 | 1% | 49% | 0 | 5,9 | 0 |
| Juni | 39,9 | 28,2 | <1% | 57% | 0 | 3,7 | 0 |
| Juli | 36,1 | 28,2 | <1% | 74% | 0 | 9,4 | 0 |
| August | 36,0 | 28,2 | 0% | 72% | 0,7 | 10 | 0 |
| September | 35,6 | 26,4 | 0% | 63% | 0 | 5,1 | 0 |
| Oktober | 32,5 | 20,6 | 0% | 70% | 0 | 2,7 | 0 |
| November | 26,3 | 13,7 | 0% | 90% | 7,7 | 0,3 | 0 |
| Dezember | 21,3 | 7,8 | 0% | 89% | 15 | 0 | 0 |
Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Faisalabad International Airport 2 Start- und Landebahnen: 03L/21R - 2.743 m lang (8.999 ft), 30 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 03R/21L - 2.842 m lang (9.324 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Die längste davon ist 03R/21L mit 2.842 m.
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 03L/21R auf 30° und 210° magnetisch, 03R/21L auf 30° und 210° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 03L/21R weht Wind aus Südosten (etwa 120°) oder aus Nordwesten (etwa 300°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 30° oder 210° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
Die Wettermeldungen für den Flughafen Faisalabad International Airport werden unter dem ICAO-Code OPFA veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OPFA in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OPFA keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Karachi bleibt ganzjährig bei GMT+05:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Bhagatanwala Airport (OPBG, 77 km), Okara Cantonment Airstrip (OPOK, 77 km), Mushaf Air Base (Sargodha) (OPSR, 82 km). Wenn für OPFA keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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