Start- und Landebahnen von OPOK
Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Okara Cantonment Airstrip eine Start- und Landebahn: 18/36 - 3.351 m lang (10.995 ft), 24 m breit, Oberfläche aus Asphalt.
Okara Cantonment Airstrip (OPOK)
Pakistan · Höhe 568 ft AMSL
· 30.7410, 73.3577
Informationen zu Okara Cantonment Airstrip
Okara Cantonment Airstrip ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code OPOK. Land: Pakistan. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Okara. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein kleiner Flugplatz. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix OP, das Flughäfen im Land Pakistan kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 30°44'28"N, 73°21'28"E, auf einer Höhe von 568 ft (173 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Asia/Karachi.
Satellitenansicht von OPOK
Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.
Start- und Landebahnen OPOK
| Schwelle | Richtung | Länge | Breite | Oberfläche |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 3.351 m (10.995 ft) | 24 m (80 ft) | aus Asphalt |
| 36 | 360° |
Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.
Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.
Bahnausrichtung und Wind
Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 18/36 auf 180° und 360° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.
Für die Achse 18/36 weht Wind aus Westen (etwa 270°) oder aus Osten (etwa 90°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 180° oder 360° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.
METAR und TAF für OPOK
Die Wettermeldungen für den Flughafen Okara Cantonment Airstrip werden unter dem ICAO-Code OPOK veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.
Der Decoder zerlegt die Meldung von OPOK in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.
Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für OPOK keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.
Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Asia/Karachi bleibt ganzjährig bei GMT+05:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.
Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind Faisalabad International Airport (OPFA, 77 km), Bahawalnagar Airport (OPBR, 89 km), Rafiqui Air Base (Shorkot) (OPRQ, 103 km). Wenn für OPOK keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.
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