MetarTaf Decoder

METAR und TAF auf Deutsch, in Sekunden

Istanbul Airport (LTFM / IST)

Türkei · Höhe 325 ft AMSL · 41.2749, 28.7321 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu Istanbul Airport

Istanbul Airport ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code LTFM und dem IATA-Code IST. Land: Türkei. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Istanbul. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein großer Verkehrsflughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix LT, das Flughäfen im Land Türkei kennzeichnet. Der vierstellige Code LTFM wird im Flugbetrieb und in Wettermeldungen verwendet, der dreistellige IATA-Code IST dagegen bei Ticketverkauf und Gepäckabfertigung. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 41°16'30"N, 28°43'56"E, auf einer Höhe von 325 ft (99 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/Istanbul.

Satellitenansicht von LTFM

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen LTFM

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
0990°2.819 m (9.250 ft)45 m (147 ft)aus Asphalt
27270°
16L160°3.750 m (12.303 ft)45 m (147 ft)aus Asphalt
34R340°
16R160°3.750 m (12.303 ft)60 m (196 ft)aus Asphalt
34L340°
17L170°4.100 m (13.451 ft)60 m (196 ft)aus Asphalt
35R350°
17R170°4.100 m (13.451 ft)45 m (147 ft)aus Asphalt
35L350°
18180°3.060 m (10.039 ft)45 m (148 ft)aus Asphalt
360°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: Istanbul Airport - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station LTFM aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 26.283 METAR-Meldungen der Station LTFM aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 67 % der Stunden, MVFR in 23 % und IFR oder LIFR in 11 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juli (88 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: April (23 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 04:00 UTC auf (17 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 12:00 UTC (7 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 9,7 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat März. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 18 Tagen im Jahr, Schneefall an 13.

Der Wind weht am häufigsten aus NE (45°) - 17 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte <1 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 1 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 28,9 °C), kältester: Februar (mittleres Minimum 4,2 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
67%
IFR/LIFR-Stunden
11%
Ø Maximum
18,7 °C
Ø Minimum
13,0 °C
Nebeltage
9,7
Gewittertage
18
Schneetage
13
Hauptwindrichtung
NE · 17%
Böen ≥ 25 kt
1%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 54%, MVFR 30%, IFR 11%, LIFR 5%JanFebruar: VFR 52%, MVFR 29%, IFR 12%, LIFR 7%FebMärz: VFR 61%, MVFR 20%, IFR 8%, LIFR 12%MärApril: VFR 61%, MVFR 15%, IFR 10%, LIFR 13%AprMai: VFR 60%, MVFR 21%, IFR 13%, LIFR 6%MaiJuni: VFR 79%, MVFR 16%, IFR 5%, LIFR 1%JunJuli: VFR 88%, MVFR 10%, IFR 1%, LIFR <1%JulAugust: VFR 81%, MVFR 18%, IFR 1%, LIFR 0%AugSeptember: VFR 75%, MVFR 24%, IFR 1%, LIFR <1%SepOktober: VFR 73%, MVFR 26%, IFR 1%, LIFR <1%OktNovember: VFR 65%, MVFR 28%, IFR 6%, LIFR 2%NovDezember: VFR 51%, MVFR 35%, IFR 12%, LIFR 2%Dez
  • VFR 67%
  • MVFR 23%
  • IFR 7%
  • LIFR 4%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°30°Januar: 5,5 … 11,0 °C115JanFebruar: 4,2 … 9,4 °C94FebMärz: 6,8 … 13,2 °C137MärApril: 9,6 … 15,5 °C1510AprMai: 12,8 … 18,7 °C1913MaiJuni: 19,6 … 25,5 °C2620JunJuli: 22,8 … 28,9 °C2923JulAugust: 23,3 … 28,0 °C2823AugSeptember: 19,8 … 24,7 °C2520SepOktober: 14,0 … 20,3 °C2014OktNovember: 10,6 … 16,7 °C1711NovDezember: 7,1 … 12,0 °C127Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%20%N: 11%NNE: 13%NE: 17%ENE: 13%E: 5%ESE: 1%SE: 1%SSE: 1%S: 7%SSW: 11%SW: 8%WSW: 2%W: 1%WNW: 1%NW: 2%NNW: 4%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWNE 17%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: <1%

Am häufigsten: NE - 17 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar11,05,554%16%11,33,3
Februar9,44,252%19%1,71,36,6
März13,26,861%19%31,31
April15,59,661%23%21,70,3
Mai18,712,860%19%10,30
Juni25,519,679%6%0,310
Juli28,922,888%2%010
August28,023,381%1%020
September24,719,875%1%030
Oktober20,314,073%1%0,310
November16,710,665%7%0,32,70
Dezember12,07,151%14%011,7

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von LTFM

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat Istanbul Airport 6 Start- und Landebahnen: 09/27 - 2.819 m lang (9.250 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 16L/34R - 3.750 m lang (12.303 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 16R/34L - 3.750 m lang (12.303 ft), 60 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 17L/35R - 4.100 m lang (13.451 ft), 60 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 17R/35L - 4.100 m lang (13.451 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt; 18/36 - 3.060 m lang (10.039 ft), 45 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Die längste davon ist 17L/35R mit 4.100 m.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 09/27 auf 90° und 270° magnetisch, 16L/34R auf 160° und 340° magnetisch, 16R/34L auf 160° und 340° magnetisch, 17L/35R auf 170° und 350° magnetisch, 17R/35L auf 170° und 350° magnetisch, 18/36 auf 180° und 360° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 09/27 weht Wind aus Süden (etwa 180°) oder aus Norden (etwa 360°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 90° oder 270° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für LTFM

Die Wettermeldungen für den Flughafen Istanbul Airport werden unter dem ICAO-Code LTFM veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von LTFM in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für LTFM keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/Istanbul bleibt ganzjährig bei GMT+03:00, die Umrechnung in Ortszeit ist also stets dieselbe.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind İstanbul Hezarfen Airfield (Çatalca) (LTBW, 25 km), İstanbul Atatürk Airport (Istanbul(Bakırköy)) (LTBA, 35 km), İstanbul Samandıra Army Air Base (Ümraniye, Istanbul) (LTBX, 51 km). Wenn für LTFM keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

METAR-Akademie

Etwas unklar in der Meldung von LTFM?

Schritt-für-Schritt-Ratgeber - mit Beispielen, Grafiken und Rechnern.

METAR lesenTAF lesenFlugkategorien VFR/IFRAlle Ratgeber →

Werbung

ICAO4U

Bestehen Sie Ihre ICAO-Prüfung in Luftfahrtenglisch - 100 % online

ICAO-Level 4, 5 oder 6 für PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): Luftfahrtvokabular, Sprechfunkphraseologie, Aussprache sowie Szenarien für Normal- und Notfallflüge. Beim Kauf über diesen Link erhalten Sie 10 % Rabatt.

ICAO4U entdecken

Werbung

VFR Map Europe

VFR Map Europe - Ihre Luftfahrtkarte im Cockpit

Mitlaufende GPS-Karte, Lufträume und Zonen, Luftraumwarnungen und Nutzung ohne Internet. Planen Sie Ihre VFR-Route kostenlos online und senden Sie sie an die App. Die Online-Karte ist kostenlos.

VFR Map entdecken

Flughäfen in der Nähe

Suchen Sie eine Meldung von einem bestimmten Tag?

Das METAR-Archiv von LTFM reicht bis 2.11.2018 zurück. Wählen Sie ein Datum und sehen Sie alle Beobachtungen dieses Tages.

METAR-Verlauf öffnen →

Das Wetter von LTFM auf Ihrer Website

Betreiben Sie die Website eines Luftsportvereins, einer Flugschule oder eines Flugplatzes? Binden Sie ein fertiges Panel mit der aktuellen LTFM-Meldung ein - Flugkategorie, Wind, Sicht, Temperatur und Druck, automatisch aktualisiert. Im Konfigurator wählen Sie Sprache, Design und Einheiten; den Code fügen Sie einmal ein.

Widget konfigurieren Kostenlos, ohne Konto und ohne Anzeigelimit.