RAF Leeming (Northallerton, North Yorkshire) (EGXE)

Vereinigtes Königreich · Höhe 132 ft AMSL · 54.2972, -1.5389 · Ortszeit: --:--:-- · UTC-Zeit: --:--:--

Informationen zu RAF Leeming (Northallerton, North Yorkshire)

RAF Leeming (Northallerton, North Yorkshire) ist ein Flughafen mit dem ICAO-Code EGXE. Land: Vereinigtes Königreich. Nächstgelegener Ort laut Datenbank: Northallerton, North Yorkshire. In der Klassifikation von OurAirports ist es ein mittelgroßer Flughafen. Der ICAO-Code dieses Flughafens beginnt mit dem Präfix EG, das Flughäfen im Land Vereinigtes Königreich kennzeichnet. Ein IATA-Code ist nicht vergeben, was für Flugplätze ohne Linienverkehr üblich ist. Der Flughafenbezugspunkt liegt bei den Koordinaten 54°17'50"N, 1°32'20"W, auf einer Höhe von 132 ft (40 m) über dem Meeresspiegel. Die geltende Zeitzone ist Europe/London.

Satellitenansicht von EGXE

Luftbild mit der Anordnung von Start- und Landebahnen sowie Vorfeldern - der Zoom richtet sich nach der längsten Bahn.

Satellitenansicht in Google Maps öffnen

Start- und Landebahnen EGXE

SchwelleRichtungLängeBreiteOberfläche
16160°2.291 m (7.516 ft)46 m (151 ft)aus Asphalt
34340°

Die Richtung ergibt sich aus der Bahnbezeichnung (Nummer × 10) und nicht aus einer Vermessung - der tatsächliche magnetische Kurs kann um einige Grad abweichen.

Deklarierte Strecken (TORA, TODA, ASDA, LDA) stehen im nationalen AIP - in dieser Tabelle sind sie nicht enthalten.

Klima: RAF Leeming (Northallerton, North Yorkshire) - Statistik aus METAR-Meldungen

Was die METAR-Meldungen der Station EGXE aus den Jahren 2023-2025 zeigen - Stunde für Stunde ausgewertet.

Diese Statistik beruht auf 26.229 METAR-Meldungen der Station EGXE aus den Jahren 2023-2025. VFR-Bedingungen herrschten in 64 % der Stunden, MVFR in 24 % und IFR oder LIFR in 13 %. Bester Monat für VFR-Flüge: Juni (79 % der Stunden VFR). Die meisten IFR- und LIFR-Stunden: Dezember (19 %).

Im Tagesverlauf treten IFR- oder LIFR-Bedingungen am häufigsten gegen 04:00 UTC auf (19 % der Meldungen dieser Stunde), am seltensten gegen 16:00 UTC (7 %).

Nebel (FG) wurde im Mittel an 35 Tagen im Jahr gemeldet, am häufigsten im Monat Oktober. Gewitter (TS) gab es im Mittel an 1,7 Tagen im Jahr, Schneefall an 5,7.

Der Wind weht am häufigsten aus SSE (158°) - 14 % der Meldungen. Windstille (0 kt) machte 1 % der Meldungen aus, Böen ab 25 kt kamen in 3 % vor. Wärmster Monat: Juli (mittleres Maximum 20,9 °C), kältester: Januar (mittleres Minimum 1,2 °C).

Jahr

Der gewählte Zeitraum in Zahlen: 2023-2025

VFR-Stunden
64%
IFR/LIFR-Stunden
13%
Ø Maximum
14,2 °C
Ø Minimum
6,8 °C
Nebeltage
35
Gewittertage
1,7
Schneetage
5,7
Hauptwindrichtung
SSE · 14%
Böen ≥ 25 kt
3%

Tage beziehen sich auf den gewählten Zeitraum (bei allen Jahren - Jahresmittel).

Flugkategorien nach Monat
Balkendiagramm: Anteil der Stunden mit VFR, MVFR, IFR und LIFR in jedem Monat0%25%50%75%100%Januar: VFR 60%, MVFR 25%, IFR 9%, LIFR 7%JanFebruar: VFR 53%, MVFR 35%, IFR 6%, LIFR 6%FebMärz: VFR 53%, MVFR 32%, IFR 9%, LIFR 5%MärApril: VFR 68%, MVFR 20%, IFR 8%, LIFR 4%AprMai: VFR 65%, MVFR 23%, IFR 7%, LIFR 5%MaiJuni: VFR 79%, MVFR 18%, IFR 2%, LIFR 1%JunJuli: VFR 77%, MVFR 14%, IFR 5%, LIFR 4%JulAugust: VFR 79%, MVFR 16%, IFR 3%, LIFR 2%AugSeptember: VFR 65%, MVFR 17%, IFR 10%, LIFR 8%SepOktober: VFR 59%, MVFR 24%, IFR 8%, LIFR 8%OktNovember: VFR 58%, MVFR 25%, IFR 9%, LIFR 8%NovDezember: VFR 46%, MVFR 35%, IFR 7%, LIFR 12%Dez
  • VFR 64%
  • MVFR 24%
  • IFR 7%
  • LIFR 6%
Temperatur nach Monat
Diagramm: mittlere Tageshöchst- und Tiefsttemperatur in jedem Monat0°5°10°15°20°25°Januar: 1,2 … 6,9 °C71JanFebruar: 3,5 … 9,1 °C94FebMärz: 2,9 … 10,6 °C113MärApril: 4,4 … 13,2 °C134AprMai: 8,0 … 17,2 °C178MaiJuni: 10,7 … 20,4 °C2011JunJuli: 12,4 … 20,9 °C2112JulAugust: 12,4 … 20,7 °C2112AugSeptember: 10,0 … 18,1 °C1810SepOktober: 7,6 … 14,2 °C148OktNovember: 4,0 … 9,9 °C104NovDezember: 4,2 … 8,7 °C94Dez

Die Oberkante des Balkens ist das mittlere Tagesmaximum, die Unterkante das mittlere Minimum (meist am frühen Morgen), in °C.

Windrose: wie oft der Wind aus jeder der 16 Richtungen weht5%10%15%N: 8%NNE: 6%NE: 3%ENE: 1%E: 2%ESE: 2%SE: 5%SSE: 14%S: 12%SSW: 6%SW: 6%WSW: 7%W: 12%WNW: 5%NW: 4%NNW: 5%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWSSE 14%

Windrose

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • über 20 kt
  • Windstille: 1%

Am häufigsten: SSE - 14 % der Meldungen. Jedes Blatt zeigt, aus welcher Richtung der Wind weht (wie im METAR) - je länger, desto häufiger. Die Farbe zeigt die Windstärke.

Monat für Monat

MonatØ Max. °CØ Min. °CVFRIFR/LIFRNebeltageGewittertageSchneetage
Januar6,91,260%15%501,7
Februar9,13,553%11%300,7
März10,62,953%14%301,3
April13,24,468%12%0,700
Mai17,28,065%12%2,300
Juni20,410,779%3%000
Juli20,912,477%9%1,700
August20,712,479%5%1,30,30
September18,110,065%18%4,31,30
Oktober14,27,659%17%5,700
November9,94,058%17%401,7
Dezember8,74,246%19%4,300,3

Temperaturen sind Mittelwerte der täglichen Höchst- und Tiefstwerte. Tage sind der Monatsdurchschnitt im Zeitraum.

Mehr in der METAR-Akademie: Flugkategorien VFR, MVFR, IFR, LIFR, Nebel im METAR

Quelle: routinemäßige METAR-Meldungen aus dem Archiv des Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), 2023-2025. Flugkategorien nach den FAA-Schwellen, die verbreitet als Konvention dienen. Ein Tag zählt ab 12 Meldungen. Es ist eine Statistik vergangener Bedingungen - kein Ersatz für Vorhersage oder Flugwetterberatung.

Start- und Landebahnen von EGXE

Laut den Daten von OurAirports (zusammengestellt aus AIP- und FAA-Quellen) hat RAF Leeming (Northallerton, North Yorkshire) eine Start- und Landebahn: 16/34 - 2.291 m lang (7.516 ft), 46 m breit, Oberfläche aus Asphalt.

Bahnausrichtung und Wind

Die Schwellen sind wie folgt ausgerichtet: 16/34 auf 160° und 340° magnetisch. Die Bezeichnung einer Schwelle entspricht ihrem magnetischen Kurs geteilt durch zehn (ICAO Annex 14) - die Bahnachse lässt sich also direkt aus den Zahlen ablesen.

Für die Achse 16/34 weht Wind aus Westen (etwa 250°) oder aus Osten (etwa 70°) senkrecht zur Bahn und erzeugt damit die größte Seitenwindkomponente. Wind aus etwa 160° oder 340° wirkt längs der Bahn - als Gegen- oder Rückenwind. Der Decoder auf dieser Seite berechnet diese Komponenten automatisch aus der aktuellen METAR-Meldung.

METAR und TAF für EGXE

Die Wettermeldungen für den Flughafen RAF Leeming (Northallerton, North Yorkshire) werden unter dem ICAO-Code EGXE veröffentlicht. Das METAR ist eine Beobachtung der aktuellen Bedingungen und erscheint in der Regel alle 30 oder 60 Minuten; das TAF ist eine Vorhersage für den Flughafenbereich und umfasst meist 9 bis 30 Stunden.

Der Decoder zerlegt die Meldung von EGXE in ihre Bestandteile: Windrichtung und -geschwindigkeit samt Böen und Schwankungen, Sicht (einschließlich CAVOK und richtungsabhängiger Mindestsicht), Wettererscheinungen nach WMO-Codes, Wolkenschichten mit Untergrenze, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck QNH sowie die daraus resultierende Flugkategorie - VFR, MVFR, IFR oder LIFR - nach den FAA-Schwellenwerten.

Nicht jeder Flughafen sendet eigene Meldungen: Viele kleinere Flugplätze haben keine Wetterstation. Wenn für EGXE keine aktuellen Daten vorliegen, prüfen Sie die unten aufgeführten Flughäfen in der Nähe.

Meldungen geben die Zeit immer in UTC an (Kennzeichen Z). Die Zone Europe/London liegt im Winter bei GMT+00:00 und im Sommer bei GMT+01:00 - um diesen Betrag muss die Uhrzeit aus der Meldung verschoben werden, um die Ortszeit am Flughafen zu erhalten.

Die nächstgelegenen Flughäfen in der Datenbank, in Luftlinie vom Bezugspunkt gemessen, sind RAF Topcliffe (Thirsk, North Yorkshire) (EGXZ, 15 km), Bagby Thirsk Airfield (Thirsk, North Yorkshire) (EGNG, 19 km), Teesside International Airport (Darlington, Durham) (EGNV, 25 km). Wenn für EGXE keine Meldung vorliegt, geben sie die Bedingungen in der Region meist am besten wieder.

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