Lotniska: Niemcy

W bazie dekodera METAR i TAF jest 483 lotniska w kraju: Niemcy. Kod IATA ma 85 z nich, kod ICAO - wszystkie; w tym kraju zaczyna się on od ED oraz ET. Dla każdego lotniska z listy poniżej strona pokazuje aktualną depeszę METAR i prognozę TAF rozłożone na czynniki pierwsze po polsku, razem z mapą, danymi o drogach startowych i zegarem w czasie lokalnym lotniska.

Reklama

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Wszystkie lotniska - Niemcy

Największe lotniska - Niemcy

Najważniejsze lotniska w bazie dla tego kraju to Berlin Brandenburg Airport (EDDB/BER), Frankfurt am Main Airport (EDDF/FRA), Munich Airport (EDDM/MUC), Cologne Bonn Airport (EDDK/CGN) oraz Frankfurt-Hahn Airport (EDFH/HHN).

W depeszach meteorologicznych lotnisko identyfikuje czteroliterowy kod ICAO, a nie kod IATA - dlatego METAR dla EDDB znajdziesz nawet wtedy, gdy dane lotnisko nie ma kodu biletowego. Lotniska w kraju Niemcy rozłożone są na 467 miejscowości wskazanych w bazie.

Lotniska według klasyfikacji

Podział lotnisk w bazie: małe lotniska i lądowiska - 404; lotniska średniej wielkości - 53; duże porty lotnicze - 22; lądowiska dla śmigłowców - 3; bazy hydroplanów - 1.

Klasyfikacja pochodzi z OurAirports i mówi o wielkości infrastruktury, a nie o ruchu pasażerskim. Regularne depesze METAR i TAF publikują przede wszystkim większe porty; przy małych lądowiskach depeszy często po prostu nie ma - wtedy najbliższą działającą stację znajdziesz w sekcji „lotniska w pobliżu" na stronie danego lotniska.

Zasięg geograficzny i strefy czasowe

Najdalej na północ wysunięte lotnisko w bazie to Westerland Sylt Airport (EDXW/GWT) (54°55'N), najdalej na południe - Herten-Rheinfelden Airfield (Rheinfelden (Baden)) (EDTR) (47°34'N). Na osi wschód-zachód skrajne są Görlitz Airfield (EDBX) (14°57'E) oraz Geilenkirchen Air Base (ETNG/GKE) (6°03'E).

Najwyżej położone lotnisko to Wasserkuppe Airfield (Gersfeld (Rhön)) (EDER) - 2956 ft / 901 m nad poziomem morza, najniżej Borkum Airport (EDWR/BMK) (3 ft / 1 m). Elewacja ma znaczenie przy czytaniu depeszy: podstawa chmur w METAR podawana jest nad poziomem lotniska, a nie nad poziomem morza.

Lotniska w tym kraju leżą w 4 strefach czasowych: Europe/Berlin, Europe/Paris, Europe/Vienna oraz Europe/Zurich. Same depesze METAR i TAF są zawsze w czasie UTC (oznaczanym literą Z), dlatego na stronie każdego lotniska obok depeszy chodzi zegar w jego czasie lokalnym.

METAR i TAF dla lotnisk w kraju: Niemcy

Strona lotniska pokazuje surową depeszę METAR i pełny dekod: kategorię lotu (VFR, MVFR, IFR, LIFR), kierunek i prędkość wiatru z porywami, widzialność, zjawiska pogodowe, warstwy chmur z podstawą, temperaturę, punkt rosy i ciśnienie QNH. Prognoza TAF jest rozbita na kolejne okresy obowiązywania wraz z grupami zmian (BECMG, TEMPO, PROB).

METAR jest publikowany zwykle co 30 lub 60 minut, TAF - cztery razy na dobę, a przy zmianie warunków także poza harmonogramem. Dane pochodzą z Aviation Weather Center (NOAA) i są pobierane na żywo przy każdym wejściu na stronę.

Jak czytać depeszę METAR i TAF?

METAR to cykliczny (zwykle co 30-60 minut) raport pogodowy nadawany przez lotnisko: wiatr, widzialność, zjawiska pogodowe, zachmurzenie, temperaturę, punkt rosy i ciśnienie. TAF to prognoza na kolejne 24-30 godzin, podzielona na okresy zmian (FM, BECMG, TEMPO, PROB).

Kategoria lotu w prawym górnym rogu (VFR, MVFR, IFR, LIFR) mówi w skrócie, jak trudne są warunki do lądowania - od dobrej widoczności (VFR) po bardzo ograniczoną widzialność i niską podstawę chmur (LIFR).

Depesze podawane są w UTC (czasie uniwersalnym), nie w czasie lokalnym lotniska.
Wiatr podawany jest jako kierunek "z którego wieje" w stopniach geograficznych + prędkość.
Widzialność i podstawa chmur decydują o kategorii lotu (VFR/MVFR/IFR/LIFR).
Dekoder MetarTaf tłumaczy każdą grupę depeszy na pełne zdanie po polsku, bez zgadywania skrótów.