Drogi startowe KASD
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Slidell Airport ma jedną drogę startową: 18/36 - 1525 m długości (5002 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Stany Zjednoczone · wysokość 29 ft n.p.m.
· 30.3451, -89.8208
Slidell Airport to lotnisko o kodzie ICAO KASD. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Slidell. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KA, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 30°20'42"N, 89°49'15"W, na wysokości 29 ft (9 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Chicago.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 1525 m (5002 ft) | 30 m (100 ft) | asfaltowa |
| 36 | 360° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Co mówią depesze METAR stacji KASD z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 25 733 depesz METAR stacji KASD z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 81% godzin, MVFR przez 11%, a IFR lub LIFR przez 8%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: sierpień (97% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: grudzień (16%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 11:00 UTC (15% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 23:00 UTC (3%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 32; najbardziej mglisty miesiąc: grudzień. Dni z burzą (TS) w roku: 45, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku N (0°) - 12% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 33% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 1%. Najcieplejszy miesiąc: sierpień (średnie maksimum 34,8 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 6,5 °C).
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Najczęściej: N - 12% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 18,0 | 6,5 | 73% | 15% | 3 | 1,7 | 0,3 |
| Luty | 22,0 | 10,7 | 68% | 16% | 4 | 1,3 | 0 |
| Marzec | 24,3 | 12,8 | 73% | 11% | 3,3 | 4 | 0 |
| Kwiecień | 26,4 | 16,0 | 69% | 7% | 1,3 | 2,3 | 0 |
| Maj | 30,0 | 20,2 | 82% | 4% | 2,3 | 6,3 | 0 |
| Czerwiec | 32,9 | 23,1 | 94% | 1% | 1 | 6,8 | 0 |
| Lipiec | 33,8 | 24,3 | 96% | 1% | 0,3 | 11 | 0 |
| Sierpień | 34,8 | 24,1 | 97% | 1% | 0,7 | 5,7 | 0 |
| Wrzesień | 31,7 | 21,1 | 92% | 4% | 1 | 2,4 | 0 |
| Październik | 28,1 | 15,4 | 87% | 5% | 4,5 | 1 | 0 |
| Listopad | 23,2 | 12,2 | 75% | 14% | 4,4 | 0,3 | 0 |
| Grudzień | 19,3 | 8,2 | 70% | 16% | 6,3 | 2,3 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Slidell Airport ma jedną drogę startową: 18/36 - 1525 m długości (5002 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Progi są zorientowane następująco: 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 18/36 wiatr wiejący z zachodu (ok. 270°) lub z wschodu (ok. 90°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 180° lub 360° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Slidell Airport publikowane są pod kodem ICAO KASD. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KASD na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KASD nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Chicago to GMT-06:00 zimą i GMT-05:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Picayune Municipal Airport (KMJD, 23 km), Stennis International Airport (Bay St Louis) (KHSA, 35 km), Lakefront Airport (New Orleans) (KNEW, 39 km). Przy braku depeszy dla KASD zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Archiwum METAR lotniska KASD sięga 1.09.1998. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KASD - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.