Hammond Northshore Regional Airport (KHDC)

Stany Zjednoczone · wysokość 47 ft n.p.m. · 30.5216, -90.4184 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Hammond Northshore Regional Airport

Hammond Northshore Regional Airport to lotnisko o kodzie ICAO KHDC. Kraj: Stany Zjednoczone. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Hammond. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu KH, którym oznaczane są lotniska w kraju: Stany Zjednoczone. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 30°31'18"N, 90°25'06"W, na wysokości 47 ft (14 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to America/Chicago.

Widok satelitarny KHDC

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps

Drogi startowe KHDC

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
13130°1982 m (6502 ft)30 m (100 ft)asfaltowa
31310°
18180°1524 m (5001 ft)46 m (150 ft)asfaltowa
36360°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Hammond Northshore Regional Airport - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji KHDC z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 25 780 depesz METAR stacji KHDC z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 81% godzin, MVFR przez 11%, a IFR lub LIFR przez 7%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: sierpień (96% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: grudzień (17%).

W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 13:00 UTC (15% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 22:00 UTC (2%).

Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 20; najbardziej mglisty miesiąc: grudzień. Dni z burzą (TS) w roku: 45, dni z opadem śniegu: 0,7.

Najczęściej wieje z kierunku N (0°) - 8% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 37% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: sierpień (średnie maksimum 34,9 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 5,4 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
81%
Godziny IFR/LIFR
7%
Śr. maksimum
26,8 °C
Śr. minimum
15,8 °C
Dni z mgłą
20
Dni z burzą
45
Dni ze śniegiem
0,7
Najczęstszy wiatr
N · 8%
Porywy ≥ 25 kt
<1%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 71%, MVFR 15%, IFR 6%, LIFR 7%StyLuty: VFR 69%, MVFR 16%, IFR 7%, LIFR 7%LutMarzec: VFR 74%, MVFR 17%, IFR 5%, LIFR 5%MarKwiecień: VFR 68%, MVFR 24%, IFR 5%, LIFR 2%KwiMaj: VFR 83%, MVFR 14%, IFR 2%, LIFR 2%MajCzerwiec: VFR 94%, MVFR 5%, IFR 1%, LIFR <1%CzeLipiec: VFR 94%, MVFR 4%, IFR 1%, LIFR 1%LipSierpień: VFR 96%, MVFR 3%, IFR 1%, LIFR 1%SieWrzesień: VFR 92%, MVFR 4%, IFR 4%, LIFR 1%WrzPaździernik: VFR 90%, MVFR 7%, IFR 1%, LIFR 3%PaźListopad: VFR 73%, MVFR 14%, IFR 8%, LIFR 5%LisGrudzień: VFR 70%, MVFR 12%, IFR 8%, LIFR 9%Gru
  • VFR 81%
  • MVFR 11%
  • IFR 4%
  • LIFR 3%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu0°5°10°15°20°25°30°35°Styczeń: 5,4 … 16,4 °C165StyLuty: 9,7 … 21,4 °C2110LutMarzec: 12,2 … 23,7 °C2412MarKwiecień: 15,6 … 26,2 °C2616KwiMaj: 19,6 … 29,8 °C3020MajCzerwiec: 22,4 … 32,9 °C3322CzeLipiec: 23,8 … 33,8 °C3424LipSierpień: 23,6 … 34,9 °C3524SieWrzesień: 20,9 … 31,9 °C3221WrzPaździernik: 15,4 … 28,1 °C2815PaźListopad: 11,8 … 23,0 °C2312LisGrudzień: 7,8 … 18,9 °C198Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%N: 8%NNE: 4%NE: 3%ENE: 3%E: 4%ESE: 4%SE: 5%SSE: 7%S: 8%SSW: 3%SW: 2%WSW: 2%W: 3%WNW: 2%NW: 3%NNW: 3%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWN 8%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 37%

Najczęściej: N - 8% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń16,45,471%13%1,83,30,7
Luty21,49,769%14%3,710
Marzec23,712,274%10%2,33,30
Kwiecień26,215,668%7%11,70
Maj29,819,683%4%150
Czerwiec32,922,494%1%07,70
Lipiec33,823,894%2%0,3110
Sierpień34,923,696%1%07,40
Wrzesień31,920,992%4%0,31,70
Październik28,115,490%4%1,900
Listopad23,011,873%13%3,70,70
Grudzień18,97,870%17%420

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe KHDC

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Hammond Northshore Regional Airport ma 2 drogi startowe: 13/31 - 1982 m długości (6502 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 18/36 - 1524 m długości (5001 ft), 46 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.

Najdłuższa z nich to 13/31 - 1982 m.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 13/31 na 130° i 310° magnetycznych, 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 13/31 wiatr wiejący z południowego zachodu (ok. 220°) lub z północnego wschodu (ok. 40°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 130° lub 310° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla KHDC

Depesze meteorologiczne dla lotniska Hammond Northshore Regional Airport publikowane są pod kodem ICAO KHDC. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę KHDC na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KHDC nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Chicago to GMT-06:00 zimą i GMT-05:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Port of South Louisiana Executive Regional Airport (Reserve) (KAPS, 51 km), Louis Armstrong New Orleans International Airport (KMSY, 61 km), Slidell Airport (KASD, 61 km). Przy braku depeszy dla KHDC zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z KHDC?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska KHDC sięga 7.12.2001. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z KHDC na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em KHDC - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.