Drogi startowe KHDC
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Hammond Northshore Regional Airport ma 2 drogi startowe: 13/31 - 1982 m długości (6502 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 18/36 - 1524 m długości (5001 ft), 46 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Najdłuższa z nich to 13/31 - 1982 m.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 13/31 na 130° i 310° magnetycznych, 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 13/31 wiatr wiejący z południowego zachodu (ok. 220°) lub z północnego wschodu (ok. 40°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 130° lub 310° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla KHDC
Depesze meteorologiczne dla lotniska Hammond Northshore Regional Airport publikowane są pod kodem ICAO KHDC. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę KHDC na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu KHDC nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa America/Chicago to GMT-06:00 zimą i GMT-05:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Port of South Louisiana Executive Regional Airport (Reserve) (KAPS, 51 km), Louis Armstrong New Orleans International Airport (KMSY, 61 km), Slidell Airport (KASD, 61 km). Przy braku depeszy dla KHDC zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.