Drogi startowe LGZA
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Zakynthos International Airport Dionysios Solomos ma jedną drogę startową: 16/34 - 2228 m długości (7310 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Zakynthos International Airport Dionysios Solomos (LGZA / ZTH)
Grecja · wysokość 12 ft n.p.m.
· 37.7509, 20.8843
Informacje o lotnisku Zakynthos International Airport Dionysios Solomos
Zakynthos International Airport Dionysios Solomos to lotnisko o kodzie ICAO LGZA, w kodzie IATA ZTH. Kraj: Grecja. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Zakynthos. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu LG, którym oznaczane są lotniska w kraju: Grecja. Czteroliterowy kod LGZA jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA ZTH - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 37°45'03"N, 20°53'03"E, na wysokości 12 ft (4 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Europe/Athens.
Widok satelitarny LGZA
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe LGZA
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 16 | 160° | 2228 m (7310 ft) | 45 m (148 ft) | asfaltowa |
| 34 | 340° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Zakynthos International Airport Dionysios Solomos - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji LGZA z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 16 963 depesz METAR stacji LGZA z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 93% godzin, MVFR przez 6%, a IFR lub LIFR przez <1%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: lipiec (99% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: grudzień (2%).
Warunki IFR i LIFR są tu rzadkie o każdej porze doby.
Mgła praktycznie tu nie występowała. Dni z burzą (TS) w roku: 26, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku N (0°) - 11% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 24% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 1%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 35,1 °C), najzimniejszy: luty (średnie minimum 7,5 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 93%
- Godziny IFR/LIFR
- <1%
- Śr. maksimum
- 23,8 °C
- Śr. minimum
- 15,1 °C
- Dni z mgłą
- 0,3
- Dni z burzą
- 26
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- N · 11%
- Porywy ≥ 25 kt
- 1%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 93%
- MVFR 6%
- IFR <1%
- LIFR <1%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 24%
Najczęściej: N - 11% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 15,8 | 9,3 | 87% | 2% | 0 | 2,3 | 0 |
| Luty | 15,2 | 7,5 | 86% | <1% | 0 | 1,3 | 0 |
| Marzec | 18,0 | 10,7 | 89% | <1% | 0 | 2,3 | 0 |
| Kwiecień | 20,8 | 12,8 | 95% | <1% | 0 | 0,7 | 0 |
| Maj | 24,3 | 15,7 | 93% | <1% | 0 | 1,3 | 0 |
| Czerwiec | 31,6 | 20,1 | 99% | 0% | 0 | 0,7 | 0 |
| Lipiec | 35,1 | 22,9 | 99% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Sierpień | 33,6 | 22,3 | 98% | <1% | 0 | 2,3 | 0 |
| Wrzesień | 29,0 | 19,8 | 98% | 1% | 0 | 2,7 | 0 |
| Październik | 24,5 | 16,2 | 95% | <1% | 0 | 3 | 0 |
| Listopad | 20,7 | 13,6 | 87% | <1% | 0 | 5,3 | 0 |
| Grudzień | 16,6 | 9,9 | 81% | 2% | 0,3 | 3,7 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 16/34 na 160° i 340° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 16/34 wiatr wiejący z zachodu (ok. 250°) lub z wschodu (ok. 70°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 160° lub 340° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla LGZA
Depesze meteorologiczne dla lotniska Zakynthos International Airport Dionysios Solomos publikowane są pod kodem ICAO LGZA. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę LGZA na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu LGZA nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Europe/Athens to GMT+02:00 zimą i GMT+03:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Andravida Air Base (LGAD, 41 km), Kefallinia Airport (Kefallinia Island) (LGKF, 53 km), Epitalion Airfield (Pyrgos) (LGEP, 56 km). Przy braku depeszy dla LGZA zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z LGZA?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji. Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska LGZA sięga 2.09.1991. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z LGZA na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em LGZA - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.