Drogi startowe VOMY
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Mysore Airport ma jedną drogę startową: 09/27 - 1740 m długości (5709 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Mysore Airport (VOMY / MYQ)
Indie · wysokość 2349 ft n.p.m.
· 12.2298, 76.6537
Informacje o lotnisku Mysore Airport
Mysore Airport to lotnisko o kodzie ICAO VOMY, w kodzie IATA MYQ. Kraj: Indie. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Mysore. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu VO, którym oznaczane są lotniska w kraju: Indie. Czteroliterowy kod VOMY jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA MYQ - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 12°13'47"N, 76°39'13"E, na wysokości 2349 ft (716 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Kolkata.
Widok satelitarny VOMY
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe VOMY
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 09 | 90° | 1740 m (5709 ft) | 30 m (98 ft) | asfaltowa |
| 27 | 270° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Mysore Airport - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji VOMY z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 12 020 depesz METAR stacji VOMY z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 20% godzin, MVFR przez 75%, a IFR lub LIFR przez 5%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: luty (40% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: grudzień (14%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 03:00 UTC (30% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 08:00 UTC (1%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 2,2; najbardziej mglisty miesiąc: październik. Dni z burzą (TS) w roku: 24, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku E (90°) - 20% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 2% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: kwiecień (średnie maksimum 35,0 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 20,1 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- 20%
- Godziny IFR/LIFR
- 5%
- Śr. maksimum
- 30,6 °C
- Śr. minimum
- 22,7 °C
- Dni z mgłą
- 2,2
- Dni z burzą
- 24
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- E · 20%
- Porywy ≥ 25 kt
- <1%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR 20%
- MVFR 75%
- IFR 5%
- LIFR <1%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 2%
Najczęściej: E - 20% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 29,3 | 20,1 | 20% | 9% | 0 | 0,4 | 0 |
| Luty | 32,1 | 21,8 | 40% | 5% | 0,5 | 0 | 0 |
| Marzec | 34,0 | 23,7 | 29% | 2% | 0 | 0,5 | 0 |
| Kwiecień | 35,0 | 25,4 | 28% | 1% | 0 | 0,9 | 0 |
| Maj | 31,1 | 23,9 | 23% | 2% | 0 | 6 | 0 |
| Czerwiec | 30,4 | 24,0 | 25% | 1% | 0 | 2,4 | 0 |
| Lipiec | 27,6 | 22,7 | 3% | 2% | 0 | 0 | 0 |
| Sierpień | 29,9 | 23,3 | 21% | 1% | 0 | 5,3 | 0 |
| Wrzesień | 29,2 | 23,0 | 20% | 1% | 0 | 1 | 0 |
| Październik | 30,1 | 23,0 | 13% | 6% | 1,1 | 3,2 | 0 |
| Listopad | 28,8 | 22,8 | 12% | 10% | 0 | 4,1 | 0 |
| Grudzień | 28,3 | 21,4 | 9% | 14% | 0,7 | 0 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 09/27 na 90° i 270° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 09/27 wiatr wiejący z południa (ok. 180°) lub z północy (ok. 360°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 90° lub 270° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla VOMY
Depesze meteorologiczne dla lotniska Mysore Airport publikowane są pod kodem ICAO VOMY. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę VOMY na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu VOMY nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Kolkata ma stałe przesunięcie GMT+05:30 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Kannur International Airport (VOKN, 125 km), HAL Airport (Bangalore) (VOBG, 136 km), Jakkur Aerodrome (Bengaluru) (VOJK, 139 km). Przy braku depeszy dla VOMY zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z VOMY?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji. Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska VOMY sięga 14.01.2016. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z VOMY na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em VOMY - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.