Drogi startowe VOTV
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Thiruvananthapuram International Airport ma jedną drogę startową: 14/32 - 3398 m długości (11 148 ft), 46 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Thiruvananthapuram International Airport (VOTV / TRV)
Indie · wysokość 15 ft n.p.m.
· 8.4819, 76.9200
Informacje o lotnisku Thiruvananthapuram International Airport
Thiruvananthapuram International Airport to lotnisko o kodzie ICAO VOTV, w kodzie IATA TRV. Kraj: Indie. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Thiruvananthapuram. W klasyfikacji OurAirports jest to duży port lotniczy. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu VO, którym oznaczane są lotniska w kraju: Indie. Czteroliterowy kod VOTV jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA TRV - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 8°28'55"N, 76°55'12"E, na wysokości 15 ft (5 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Kolkata.
Widok satelitarny VOTV
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
Drogi startowe VOTV
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 14 | 140° | 3398 m (11 148 ft) | 46 m (150 ft) | asfaltowa |
| 32 | 320° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Klimat lotniska Thiruvananthapuram International Airport - statystyki z depesz METAR
Co mówią depesze METAR stacji VOTV z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 25 899 depesz METAR stacji VOTV z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez <1% godzin, MVFR przez 43%, a IFR lub LIFR przez 57%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: listopad (<1% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: lipiec (64%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 00:00 UTC (98% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 08:00 UTC (11%).
Mgła praktycznie tu nie występowała. Dni z burzą (TS) w roku: 74, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku NW (315°) - 13% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 10% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: kwiecień (średnie maksimum 33,6 °C), najzimniejszy: lipiec (średnie minimum 25,2 °C).
Rok
Wybrany okres w liczbach: 2023-2025
- Godziny VFR
- <1%
- Godziny IFR/LIFR
- 57%
- Śr. maksimum
- 31,7 °C
- Śr. minimum
- 25,9 °C
- Dni z mgłą
- 0
- Dni z burzą
- 74
- Dni ze śniegiem
- 0
- Najczęstszy wiatr
- NW · 13%
- Porywy ≥ 25 kt
- <1%
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
- VFR <1%
- MVFR 43%
- IFR 57%
- LIFR 1%
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Róża wiatrów
- 1-10 kt
- 11-20 kt
- powyżej 20 kt
- cisza: 10%
Najczęściej: NW - 13% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
Miesiąc po miesiącu
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 31,8 | 25,2 | 0% | 58% | 0 | 1,7 | 0 |
| Luty | 32,3 | 25,3 | 0% | 53% | 0 | 0,7 | 0 |
| Marzec | 33,2 | 26,8 | 0% | 50% | 0 | 4 | 0 |
| Kwiecień | 33,6 | 27,5 | 0% | 52% | 0 | 19 | 0 |
| Maj | 32,6 | 26,9 | 0% | 60% | 0 | 12 | 0 |
| Czerwiec | 31,3 | 25,9 | 0% | 63% | 0 | 6 | 0 |
| Lipiec | 30,4 | 25,2 | <1% | 64% | 0 | 0,7 | 0 |
| Sierpień | 30,4 | 25,7 | 0% | 53% | 0 | 1 | 0 |
| Wrzesień | 30,7 | 25,8 | 0% | 54% | 0 | 3 | 0 |
| Październik | 31,2 | 25,5 | <1% | 56% | 0 | 12 | 0 |
| Listopad | 31,2 | 25,5 | <1% | 63% | 0 | 11 | 0 |
| Grudzień | 32,1 | 25,5 | 0% | 59% | 0 | 2,3 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 14/32 na 140° i 320° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 14/32 wiatr wiejący z południowego zachodu (ok. 230°) lub z północnego wschodu (ok. 50°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 140° lub 320° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla VOTV
Depesze meteorologiczne dla lotniska Thiruvananthapuram International Airport publikowane są pod kodem ICAO VOTV. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę VOTV na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu VOTV nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Kolkata ma stałe przesunięcie GMT+05:30 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Tuticorin Airport (Vagaikulam) (VOTK, 125 km), INS Garuda / Willingdon Island Naval Air Station (Kochi) (VOCC, 178 km), Cochin International Airport (Kochi) (VOCI, 194 km). Przy braku depeszy dla VOTV zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z VOTV?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji. Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapPobliskie lotniska
Szukasz depeszy z konkretnego dnia?
Archiwum METAR lotniska VOTV sięga 31.01.1996. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Pogoda z VOTV na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em VOTV - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.