Drogi startowe WABX
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Apouwo Airstrip ma jedną drogę startową: 05/23 - 345 m długości (1132 ft), nawierzchnia nieokreślona w dostępnych danych.
Apouwo Airstrip (WABX)
Indonezja · wysokość 5250 ft n.p.m.
· -4.0632, 135.5600
Informacje o lotnisku Apouwo Airstrip
Apouwo Airstrip to lotnisko o kodzie ICAO WABX. Kraj: Indonezja. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Apouwo. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu WA, którym oznaczane są lotniska w kraju: Indonezja. Lotnisku nie przypisano kodu IATA, co jest typowe dla lotnisk bez ruchu rozkładowego. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 4°03'48"S, 135°33'36"E, na wysokości 5250 ft (1600 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Jayapura.
Widok satelitarny WABX
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Drogi startowe WABX
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 05 | 50° | 345 m (1132 ft) | brak danych | nieokreślona w dostępnych danych |
| 23 | 230° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 05/23 na 50° i 230° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 05/23 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 140°) lub z północnego zachodu (ok. 320°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 50° lub 230° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla WABX
Depesze meteorologiczne dla lotniska Apouwo Airstrip publikowane są pod kodem ICAO WABX. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę WABX na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu WABX nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Jayapura ma stałe przesunięcie GMT+09:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Kegata Airstrip (WRLM, 2 km), Modio Airstrip (WRLR, 26 km), Timepa Airstrip (WRLY, 26 km). Przy braku depeszy dla WABX zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z WABX?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Pobliskie lotniska
Pogoda z WABX na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em WABX - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.