Indonezja · wysokość 34 ft n.p.m.
· -6.1256, 106.6560
Soekarno-Hatta International Airport (Jakarta) to lotnisko o kodzie ICAO WIII, w kodzie IATA CGK. Kraj: Indonezja. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Jakarta. W klasyfikacji OurAirports jest to duży port lotniczy. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu WI, którym oznaczane są lotniska w kraju: Indonezja. Czteroliterowy kod WIII jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA CGK - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 6°07'32"S, 106°39'22"E, na wysokości 34 ft (10 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Jakarta.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Otwórz widok satelitarny w Google Maps · Mapa lotnicza VFR okolicy lotniska
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 06 | 60° | 3000 m (9843 ft) | 60 m (197 ft) | asfaltowa |
| 24 | 240° | |||
| 07L | 70° | 3600 m (11 812 ft) | 60 m (197 ft) | asfaltowa |
| 25R | 250° | |||
| 07R | 70° | 3660 m (12 008 ft) | 60 m (197 ft) | asfaltowa |
| 25L | 250° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Co mówią depesze METAR stacji WIII z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 26 121 depesz METAR stacji WIII z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 27% godzin, MVFR przez 58%, a IFR lub LIFR przez 14%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: listopad (35% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: czerwiec (25%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 23:00 UTC (38% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 06:00 UTC (2%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 0,7; najbardziej mglisty miesiąc: lipiec. Dni z burzą (TS) w roku: 88, a opad śniegu praktycznie nie występował.
Najczęściej wieje z kierunku WSW (248°) - 11% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła <1% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w <1%. Najcieplejszy miesiąc: październik (średnie maksimum 33,9 °C), najzimniejszy: lipiec (średnie minimum 24,6 °C).
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Najczęściej: WSW - 11% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 31,0 | 24,8 | 31% | 8% | 0 | 9,3 | 0 |
| Luty | 30,8 | 25,0 | 30% | 11% | 0 | 11 | 0 |
| Marzec | 31,3 | 25,1 | 28% | 15% | 0 | 8,7 | 0 |
| Kwiecień | 32,5 | 25,4 | 29% | 12% | 0 | 10 | 0 |
| Maj | 32,8 | 26,0 | 21% | 19% | 0 | 8,5 | 0 |
| Czerwiec | 32,2 | 25,2 | 19% | 25% | 0 | 7,7 | 0 |
| Lipiec | 32,0 | 24,6 | 21% | 19% | 0,3 | 4 | 0 |
| Sierpień | 32,3 | 24,6 | 19% | 20% | 0 | 3,3 | 0 |
| Wrzesień | 33,2 | 24,8 | 29% | 13% | 0 | 4 | 0 |
| Październik | 33,9 | 25,5 | 33% | 11% | 0,3 | 4,3 | 0 |
| Listopad | 32,9 | 25,3 | 35% | 11% | 0 | 8 | 0 |
| Grudzień | 31,8 | 24,9 | 33% | 9% | 0 | 8,3 | 0 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Soekarno-Hatta International Airport (Jakarta) ma 3 drogi startowe: 06/24 - 3000 m długości (9843 ft), 60 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 07L/25R - 3600 m długości (11 812 ft), 60 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa; 07R/25L - 3660 m długości (12 008 ft), 60 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Najdłuższa z nich to 07R/25L - 3660 m.
Progi są zorientowane następująco: 06/24 na 60° i 240° magnetycznych, 07L/25R na 70° i 250° magnetycznych, 07R/25L na 70° i 250° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 06/24 wiatr wiejący z południowego wschodu (ok. 150°) lub z północnego zachodu (ok. 330°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 60° lub 240° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Soekarno-Hatta International Airport (Jakarta) publikowane są pod kodem ICAO WIII. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę WIII na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu WIII nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Jakarta ma stałe przesunięcie GMT+07:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Budiarto Airport (Tangerang-Java Island) (WIRR, 21 km), Pondok Cabe Air Base (Jakarta) (WIHP, 26 km), Halim Perdanakusuma International Airport (Jakarta) (WIHH, 30 km). Przy braku depeszy dla WIII zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Reklama
VFR Map Europe - mapa lotnicza VFR w Twoim kokpicie
Ruchoma mapa GPS, strefy i przestrzeń powietrzna, ostrzeżenia o strefach i praca bez internetu. Trasę VFR zaplanujesz za darmo online i wyślesz do aplikacji. Mapa online jest bezpłatna.
Sprawdź VFR MapArchiwum METAR lotniska WIII sięga 1.04.1985. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em WIII - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
