Obano Airport (WAYO / OBD)

Drogi startowe WAYO

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Obano Airport ma jedną drogę startową: 08/26 - 763 m długości (2503 ft), 20 m szerokości, nawierzchnia nieutwardzona.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 08/26 na 80° i 260° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 08/26 wiatr wiejący z południa (ok. 170°) lub z północy (ok. 350°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 80° lub 260° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla WAYO

Depesze meteorologiczne dla lotniska Obano Airport publikowane są pod kodem ICAO WAYO. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę WAYO na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu WAYO nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Jayapura ma stałe przesunięcie GMT+09:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Eaopoto Airstrip (WRLD, 13 km), Tigi Airstrip (Tigi Timur) (WRLX, 13 km), Enarotali Airport (WAYE, 17 km). Przy braku depeszy dla WAYO zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.