Drogi startowe WIDM
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Matak Airport (Palmatak) ma jedną drogę startową: 18/36 - 1190 m długości (3905 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Matak Airport (Palmatak) (WIDM / MWK)
Indonezja · wysokość 10 ft n.p.m.
· 3.3481, 106.2580
Informacje o lotnisku Matak Airport (Palmatak)
Matak Airport (Palmatak) to lotnisko o kodzie ICAO WIDM, w kodzie IATA MWK. Kraj: Indonezja. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Palmatak. W klasyfikacji OurAirports jest to małe lotnisko. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu WI, którym oznaczane są lotniska w kraju: Indonezja. Czteroliterowy kod WIDM jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA MWK - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 3°20'53"N, 106°15'29"E, na wysokości 10 ft (3 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Asia/Jakarta.
Widok satelitarny WIDM
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
Drogi startowe WIDM
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 18 | 180° | 1190 m (3905 ft) | 30 m (98 ft) | asfaltowa |
| 36 | 360° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Kierunki pasów a wiatr
Progi są zorientowane następująco: 18/36 na 180° i 360° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 18/36 wiatr wiejący z zachodu (ok. 270°) lub z wschodu (ok. 90°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 180° lub 360° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
METAR i TAF dla WIDM
Depesze meteorologiczne dla lotniska Matak Airport (Palmatak) publikowane są pod kodem ICAO WIDM. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę WIDM na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu WIDM nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Asia/Jakarta ma stałe przesunięcie GMT+07:00 przez cały rok, więc przeliczenie na czas lokalny jest niezmienne.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Letung Airport (Bukit Padi) (WIDL, 70 km), Tioman Airport (Tioman Island) (WMBT, 240 km), Ranai Airport (Ranai-Natuna Besar Island) (WIDO, 244 km). Przy braku depeszy dla WIDM zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Nie wszystko jasne w depeszy z WIDM?
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Pobliskie lotniska
Pogoda z WIDM na Twojej stronie
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em WIDM - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.
Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.