Alta Airport (ENAT / ALF)

Norwegia · wysokość 9 ft n.p.m. · 69.9761, 23.3717 · Czas lokalny: --:--:-- · Czas UTC: --:--:--

Informacje o lotnisku Alta Airport

Alta Airport to lotnisko o kodzie ICAO ENAT, w kodzie IATA ALF. Kraj: Norwegia. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Alta. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu EN, którym oznaczane są lotniska w kraju: Norwegia. Czteroliterowy kod ENAT jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA ALF - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 69°58'34"N, 23°22'18"E, na wysokości 9 ft (3 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Europe/Oslo.

Widok satelitarny ENAT

Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.

Otwórz widok satelitarny w Google Maps

Drogi startowe ENAT

PrógKierunekDługośćSzerokośćNawierzchnia
11110°2184 m (7165 ft)45 m (147 ft)asfaltowa
29290°

Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.

Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.

Klimat lotniska Alta Airport - statystyki z depesz METAR

Co mówią depesze METAR stacji ENAT z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.

Statystyki policzyliśmy z 26 136 depesz METAR stacji ENAT z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 82% godzin, MVFR przez 14%, a IFR lub LIFR przez 4%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: maj (89% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: luty (8%).

W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 02:00 UTC (6% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 12:00 UTC (3%).

Mgła praktycznie tu nie występowała. Dni z burzą (TS) w roku: 2,3, dni z opadem śniegu: 123.

Najczęściej wieje z kierunku SSE (158°) - 15% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 3% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 1%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 18,8 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum -10,3 °C).

Rok

Wybrany okres w liczbach: 2023-2025

Godziny VFR
82%
Godziny IFR/LIFR
4%
Śr. maksimum
6,3 °C
Śr. minimum
0,1 °C
Dni z mgłą
0,3
Dni z burzą
2,3
Dni ze śniegiem
123
Najczęstszy wiatr
SSE · 15%
Porywy ≥ 25 kt
1%

Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).

Kategorie lotu w kolejnych miesiącach
Wykres słupkowy: udział godzin VFR, MVFR, IFR i LIFR w każdym miesiącu0%25%50%75%100%Styczeń: VFR 79%, MVFR 14%, IFR 6%, LIFR 2%StyLuty: VFR 79%, MVFR 13%, IFR 6%, LIFR 2%LutMarzec: VFR 78%, MVFR 15%, IFR 5%, LIFR 2%MarKwiecień: VFR 84%, MVFR 12%, IFR 3%, LIFR 1%KwiMaj: VFR 89%, MVFR 10%, IFR 1%, LIFR <1%MajCzerwiec: VFR 87%, MVFR 13%, IFR <1%, LIFR 0%CzeLipiec: VFR 81%, MVFR 18%, IFR 1%, LIFR <1%LipSierpień: VFR 86%, MVFR 13%, IFR 1%, LIFR <1%SieWrzesień: VFR 86%, MVFR 13%, IFR <1%, LIFR <1%WrzPaździernik: VFR 77%, MVFR 21%, IFR 2%, LIFR <1%PaźListopad: VFR 79%, MVFR 16%, IFR 4%, LIFR 1%LisGrudzień: VFR 79%, MVFR 14%, IFR 5%, LIFR 1%Gru
  • VFR 82%
  • MVFR 14%
  • IFR 3%
  • LIFR 1%
Temperatura w kolejnych miesiącach
Wykres: średnie dobowe maksimum i minimum temperatury w każdym miesiącu−15°−10°−5°0°5°10°15°20°Styczeń: -10,3 … -3,7 °C−4−10StyLuty: -7,0 … -1,0 °C−1−7LutMarzec: -7,9 … -1,1 °C−1−8MarKwiecień: -3,4 … 2,6 °C3−3KwiMaj: 3,3 … 9,7 °C103MajCzerwiec: 8,8 … 15,3 °C159CzeLipiec: 11,9 … 18,8 °C1912LipSierpień: 11,8 … 18,4 °C1812SieWrzesień: 7,3 … 13,9 °C147WrzPaździernik: 0,1 … 4,9 °C50PaźListopad: -5,3 … -0,1 °C0−5LisGrudzień: -8,5 … -2,8 °C−3−9Gru

Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.

Róża wiatrów: jak często wiatr wieje z każdego z 16 kierunków5%10%15%20%N: 5%NNE: 2%NE: 2%ENE: 2%E: 2%ESE: 3%SE: 7%SSE: 15%S: 12%SSW: 9%SW: 4%WSW: 2%W: 3%WNW: 5%NW: 6%NNW: 6%NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWSSE 15%

Róża wiatrów

  • 1-10 kt
  • 11-20 kt
  • powyżej 20 kt
  • cisza: 3%

Najczęściej: SSE - 15% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.

Miesiąc po miesiącu

MiesiącŚr. maks. °CŚr. min. °CVFRIFR/LIFRDni z mgłąDni z burząDni ze śniegiem
Styczeń-3,7-10,379%7%0020
Luty-1,0-7,079%8%0018
Marzec-1,1-7,978%8%0019
Kwiecień2,6-3,484%4%0015
Maj9,73,389%1%005,7
Czerwiec15,38,887%<1%00,70
Lipiec18,811,981%1%01,30
Sierpień18,411,886%1%00,30
Wrzesień13,97,386%<1%0,300,3
Październik4,90,177%2%008
Listopad-0,1-5,379%6%0018
Grudzień-2,8-8,579%6%0019

Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.

Więcej w Akademii METAR: kategorie lotu VFR, MVFR, IFR, LIFR, mgła w METAR

Źródło: rutynowe depesze METAR z archiwum Iowa Environmental Mesonet (Iowa State University), lata 2023-2025. Kategorie lotu według progów FAA, stosowanych powszechnie jako umowny wskaźnik. Dzień liczymy, gdy ma co najmniej 12 depesz. To statystyka przeszłych warunków - nie zastępuje prognozy ani odprawy przed lotem.

Drogi startowe ENAT

Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Alta Airport ma jedną drogę startową: 11/29 - 2184 m długości (7165 ft), 45 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.

Kierunki pasów a wiatr

Progi są zorientowane następująco: 11/29 na 110° i 290° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.

Dla osi 11/29 wiatr wiejący z południa (ok. 200°) lub z północy (ok. 20°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 110° lub 290° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.

METAR i TAF dla ENAT

Depesze meteorologiczne dla lotniska Alta Airport publikowane są pod kodem ICAO ENAT. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.

Dekoder rozkłada depeszę ENAT na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.

Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu ENAT nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.

Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Europe/Oslo to GMT+01:00 zimą i GMT+02:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.

Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Lakselv Airport, Banak (ENNA, 62 km), Hasvik Airport (ENHK, 73 km), Hammerfest Airport (ENHF, 79 km). Przy braku depeszy dla ENAT zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.

Akademia METAR

Nie wszystko jasne w depeszy z ENAT?

Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.

Reklama

ICAO4U

Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online

Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.

Sprawdź ICAO4U

Pobliskie lotniska

Szukasz depeszy z konkretnego dnia?

Archiwum METAR lotniska ENAT sięga 1.01.1973. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.

Otwórz historię METAR →

Pogoda z ENAT na Twojej stronie

Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em ENAT - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.

Skonfiguruj widżet Bezpłatnie, bez konta i bez limitu wyświetleń.