Drogi startowe ENFL
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Florø Airport ma jedną drogę startową: 07/25 - 1263 m długości (4144 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Norwegia · wysokość 37 ft n.p.m.
· 61.5836, 5.0247
Florø Airport to lotnisko o kodzie ICAO ENFL, w kodzie IATA FRO. Kraj: Norwegia. Najbliższa miejscowość podana w bazie: Florø. W klasyfikacji OurAirports jest to lotnisko średniej wielkości. Kod ICAO tego lotniska zaczyna się od prefiksu EN, którym oznaczane są lotniska w kraju: Norwegia. Czteroliterowy kod ENFL jest używany w lotnictwie operacyjnym i w depeszach meteorologicznych, a trzyliterowy kod IATA FRO - w sprzedaży biletów i obsłudze bagażu. Punkt odniesienia lotniska leży na współrzędnych 61°35'01"N, 5°01'29"E, na wysokości 37 ft (11 m) nad poziomem morza. Obowiązująca strefa czasowa to Europe/Oslo.
Zdjęcie lotnicze z układem dróg startowych i płyt postojowych - przybliżenie dobrane do długości najdłuższego pasa.
| Próg | Kierunek | Długość | Szerokość | Nawierzchnia |
|---|---|---|---|---|
| 07 | 70° | 1263 m (4144 ft) | 30 m (98 ft) | asfaltowa |
| 25 | 250° |
Kierunek wynika z oznaczenia progu (numer × 10), a nie z pomiaru - rzeczywisty kurs magnetyczny może się różnić o kilka stopni.
Odległości deklarowane (TORA, TODA, ASDA, LDA) publikuje AIP danego państwa - nie ma ich w tym zestawieniu.
Co mówią depesze METAR stacji ENFL z lat 2023-2025 - policzone godzina po godzinie.
Statystyki policzyliśmy z 26 244 depesz METAR stacji ENFL z lat 2023-2025. Warunki VFR panowały przez 71% godzin, MVFR przez 24%, a IFR lub LIFR przez 5%. Najlepszy miesiąc do lotów VFR: kwiecień (82% godzin VFR). Najwięcej godzin IFR i LIFR: styczeń (7%).
W ciągu doby warunki IFR lub LIFR zdarzają się najczęściej około 02:00 UTC (8% depesz z tej godziny), a najrzadziej około 14:00 UTC (4%).
Średnia liczba dni z mgłą (FG) w roku: 6,3; najbardziej mglisty miesiąc: wrzesień. Dni z burzą (TS) w roku: 4,7, dni z opadem śniegu: 42.
Najczęściej wieje z kierunku E (90°) - 18% depesz. Cisza (0 kt) stanowiła 2% depesz, a porywy 25 kt lub silniejsze pojawiały się w 4%. Najcieplejszy miesiąc: lipiec (średnie maksimum 18,6 °C), najzimniejszy: styczeń (średnie minimum 0,8 °C).
Liczba dni dotyczy wybranego okresu (przy wszystkich latach - średnia z lat).
Górna krawędź słupka to średnia najwyższa temperatura w ciągu dnia, dolna - średnia najniższa (zwykle nad ranem), w °C.
Najczęściej: E - 18% depesz. Każdy płatek pokazuje, z którego kierunku wieje wiatr (tak jak w METAR) - im dłuższy, tym częściej. Kolor oznacza siłę wiatru.
| Miesiąc | Śr. maks. °C | Śr. min. °C | VFR | IFR/LIFR | Dni z mgłą | Dni z burzą | Dni ze śniegiem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Styczeń | 4,6 | 0,8 | 61% | 7% | 0 | 1 | 10 |
| Luty | 5,5 | 1,7 | 60% | 5% | 0 | 0,7 | 7,3 |
| Marzec | 6,5 | 1,8 | 71% | 5% | 0 | 0 | 7 |
| Kwiecień | 9,9 | 4,1 | 82% | 3% | 1,3 | 0,3 | 1,7 |
| Maj | 13,8 | 8,1 | 77% | 7% | 1,3 | 0 | 0,3 |
| Czerwiec | 15,5 | 10,3 | 79% | 5% | 1 | 1,3 | 0 |
| Lipiec | 18,6 | 13,5 | 79% | 2% | 0 | 0,3 | 0 |
| Sierpień | 16,7 | 12,2 | 69% | 5% | 0 | 0,3 | 0 |
| Wrzesień | 15,5 | 10,5 | 74% | 5% | 1,7 | 0 | 0,3 |
| Październik | 11,1 | 6,9 | 70% | 5% | 0,7 | 0,7 | 0,3 |
| Listopad | 7,3 | 3,3 | 67% | 5% | 0 | 0 | 6 |
| Grudzień | 6,2 | 2,8 | 59% | 7% | 0,3 | 0 | 8,7 |
Temperatury to średnie z dobowych maksimów i minimów. Liczba dni to średnia na miesiąc w danym okresie.
Według danych z OurAirports (kompilowanych z AIP i danych FAA) Florø Airport ma jedną drogę startową: 07/25 - 1263 m długości (4144 ft), 30 m szerokości, nawierzchnia asfaltowa.
Progi są zorientowane następująco: 07/25 na 70° i 250° magnetycznych. Oznaczenie progu odpowiada jego kursowi magnetycznemu podzielonemu przez 10 (ICAO Annex 14), więc oś pasa da się odczytać wprost z numerów.
Dla osi 07/25 wiatr wiejący z południa (ok. 160°) lub z północy (ok. 340°) pada prostopadle do pasa, czyli daje największą składową boczną. Wiatr z okolic 70° lub 250° działa wzdłuż pasa - jako czołowy albo tylny. Dekoder na tej stronie liczy te składowe automatycznie z aktualnej depeszy METAR.
Depesze meteorologiczne dla lotniska Florø Airport publikowane są pod kodem ICAO ENFL. METAR to obserwacja bieżących warunków, wydawana zwykle co 30 lub 60 minut; TAF to prognoza dla rejonu lotniska, obejmująca zazwyczaj od 9 do 30 godzin.
Dekoder rozkłada depeszę ENFL na czynniki pierwsze: kierunek i prędkość wiatru wraz z porywami i zmiennością, widzialność (również CAVOK i widzialność minimalną kierunkową), zjawiska pogodowe według kodów WMO, warstwy zachmurzenia z podstawą, temperaturę i punkt rosy, ciśnienie QNH oraz wyliczoną kategorię lotu VFR, MVFR, IFR lub LIFR według progów FAA.
Nie każde lotnisko publikuje własne depesze - część mniejszych lądowisk nie ma stacji meteorologicznej. Jeśli dla kodu ENFL nie ma aktualnych danych, sprawdź lotniska wymienione niżej jako najbliższe.
Depesze zawsze podają czas w UTC (znacznik Z). Strefa Europe/Oslo to GMT+01:00 zimą i GMT+02:00 latem - o tyle trzeba przesunąć godzinę z depeszy, żeby otrzymać czas lokalny na lotnisku.
Najbliższe lotniska w bazie, licząc w linii prostej od punktu odniesienia, to Førde Airport, Bringeland (ENBL, 44 km), Sandane Airport, Anda (ENSD, 63 km), Ørsta-Volda Airport, Hovden (ENOV, 86 km). Przy braku depeszy dla ENFL zwykle najlepiej przybliżają warunki w rejonie.
Akademia METAR
Poradniki krok po kroku - z przykładami, wykresami i kalkulatorami.
Reklama
Zdaj egzamin Aviation English ICAO - w 100% online
Poziom ICAO 4, 5 lub 6 dla PPL(A)/CPL(A)/ATPL(A): słownictwo lotnicze, frazeologia radiowa, wymowa oraz scenariusze lotów standardowych i awaryjnych. Kupując przez ten link, otrzymasz 10% rabatu.
Archiwum METAR lotniska ENFL sięga 6.04.1980. Wybierz datę i zobacz komplet obserwacji z tamtej doby.
Prowadzisz stronę aeroklubu, szkoły lotniczej albo lotniska? Osadź gotowy panel z aktualnym METAR-em ENFL - kategoria warunków lotu, wiatr, widzialność, temperatura i ciśnienie, odświeżane automatycznie. Konfigurator poniżej pozwala dobrać język, motyw i jednostki, a kod wklejasz raz.